都市精英的选择?全新奔驰E-Class配8295芯片,还有2.0T+9AT组合

不二汽车烩 2024-05-29 07:42:31

新能源汽车的大趋势已经十分明显, 但是在目前的国内汽车市场中,如果说起豪华中大型车,我想绝大多数消费者第一时间想到的还是传统燃油车,毕竟这些传统燃油车在市场中深耕多年,无论是品牌的口碑还是质量,都得到了消费者的认可。就像全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车(以下简称全新E级车),其作为梅赛德斯-奔驰旗下的重磅车型,凭借着自身的实力和奔驰品牌的影响力,它在国内市场中的中大型豪华车型中,就保持着较高的销量。那么这台全新E级车的表现究竟如何呢?

对于大多数的都市精英而言,一台好的汽车,可以让他们的工作事半功倍,而一台好的汽车,都是从外观上开始的。全新E级车在外观设计上为用户提供了两种选择,分别是更显端庄的竖标+镀铬格栅的设计,以及大标+蜂窝状格栅的设计,前者彰显出大气的质感,而后者则要更加运动。此外,在前包围的设计上,全新E级车也是采用了三段式/贯穿式的设计语言,再加上扁平化的车头设计,让该车看上去更加美观。

来到车辆的侧身,全新E级车采用了长车头,短车尾的设计,并且腰线也是分段式的处理,再加上密辐式的轮毂,在视觉效果上会给人一种较强的行政感,比较适合用户出门接待客户。当然了,C柱旁边三角窗这个梅赛德斯-奔驰经典的设计,在这台全新E级车身上也没有缺席,配合隐藏式的门把手设计,符合时下的潮流。

至于尾部设计上,全新E级车采用了贯穿式的尾灯组设计,并且尾门还配备了电动感应功能。当我们接到客户,帮助客户拿行李不太方便开门的时候,只需要用脚扫过底部的感应区,其尾门便会自动打开,避免了帮客户拿行李开不了后备厢的尴尬局面,同时在尾灯组的内部,全新E级车也是采用了三叉星辉设计,点亮后有不错的辨识度。

除了外观设计要过关之外,相信大多数的都市精英对于车内的空间要求也很高,毕竟对于他们而言,日常工作的时候,常常需要和用户一起出行,而一个宽敞的空间显然是一个加分项。全新E级车作为一台中大型轿车,其长宽高分别达到了5092/1880/1493毫米,轴距为3094毫米,而这个尺寸在同级车型中,还是比较能打的,因此在全新E级车内部的乘坐空间上,大家也是可以放心的。就以身高1.8米的体验者为例,在将前排座椅调整到合适的坐姿之后,进入其后排的腿部空间还拥有三拳左右的距离,而头部空间也有着两拳左右的距离,并且座椅坐垫的长度也比较适中,对于大腿的支撑性也相对到位,再加上软包头枕和全景天窗的存在,即使是商务接待,全新E级车也能胜任。

说到这里,需要注意的是,全新E级车后排的中央地台隆起角度较高,虽说一定程度上会影响后排中间位置乘客的乘坐体验。此外,全新E级车在车内采用了大量的真皮包裹,在触感上比较细腻,同时在前排的中控台上,三块大尺寸的屏幕横列其中(12.3英寸仪表盘+12.3英寸副驾驶娱乐屏幕+14.4英寸中控屏),在科技质感上的表现也算不错,再加上贯穿式的出风口,在视觉上就给人一种较为大气的质感。此外,全新E级车在前后玻璃方面还采用了双层隔音玻璃,可以有效的隔绝行驶中的风噪和胎噪,在NVH属性表现上也是比较能打的。不过,全新E级车的后排座椅并不支持放倒,会缺少一些实用性。

其次,在中控屏幕内部,全新E级车也是搭载了第三代MBUX智能人机交互系统,并且还内置了8295芯片,在该芯片的强大算力加持下,全新E级车的中控屏幕流畅程度有所保障,而且各种功能的反应速度也比较快,像语音交互系统,只需要我们喊出想要完成的操作,例如关闭车窗、打开车窗等等,车辆便会自动识别,同时会完成相对应的操作,而且在功能性方面,全新E级车也是支持手机CarPlay互联映射功能和可见即可说/连续性语音识别功能等等,再加上AR实景导航系统,全新E级车在功能性上也达到了主流的水准。

这里值得一提的是,全新E级车的方向盘握感较为舒适,其不仅采用了真皮材料进行包裹,同时方向盘两侧的多功能按键也是布局清晰,其左侧的按键负责控制行车电脑信息和开启巡航功能,而右侧的按键则负责控制中控屏幕和语音免唤醒等功能,而且每次按压这些按键都会给与用户一定的触感反馈,用起来还是比较顺手的。

动力方面,全新E级车采用了2.0T排量的涡轮增压发动机,并且分为了高低功率调校,其中低功率版本拥有204Ps的最大输出马力,320N·m最大输出扭矩,而高功率版本则拥有258Ps最大输出马力,400N·m最大输出扭矩,同时在变速箱方面,全新E级车全系均采用了9AT变速箱。在WLTC工况下,其综合油耗达到了6.65L/100km。这个成绩对于一台豪华中大型轿车来说,还是蛮出色的。

此外,全新E级车在底盘方面也是采用了前多连杆+后多连杆的四轮独立悬架(部分车型还配备了四驱系统以及悬架软硬可变调节),配合可变转向比系统,在遇到一些比较小的弯道时,全新E级车也能从容应对。因此,全新E级车在开起来的时候,其底盘的滤震能力表现不错,即使是经过减速带等大型颠簸路面的时候,其底盘也可以将冲击力最大程度的化解,传回车内只有一小部分的晃动感,在乘坐舒适性上有着不俗的表现。

结言

通过上述的分析,我们不难看出,全新E级车作为一台豪华中大型轿车,其在外观设计和内饰的豪华程度上,均有着不俗的表现,同时在智能化的配置上,它的功能性也较为丰富,再加上出色的动力表现和底盘表现,在产品力上的确很均衡。因此全新E级车还是值得都市精英人群考虑的。

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