都在搞固态电池，现在连奔驰也入场了。近日，奔驰宣布和美国电池初创公司Factorial Energy合作，双方共同开发一款新型固态电池。这种电池的名字叫Solstice，电池重量可以减少40%，汽车续航能力提高80%，续航能达到1000公里左右。

据悉奔驰在今年7月份开始测试Solstice固态电池B样，据说这也是全球首个向汽车厂商交付的固态电池B样品。从外观上来看，这款Solstice固态电池的体型比较小巧，呈长方体造型。

在固态电池研发历程方面，奔驰在2021年开始和Factorial Energy合作，签订联合开发协议。2022年，奔驰为固态电池投资投入了2亿美元。奔驰首席技术官对媒体表示，新型固态电池的能量密度更高，相比奔驰目前的旗舰级电池高40%，并且电池的重量更轻，有助于提高汽车续航距离。此外，奔驰电动汽车还可能用钢材代替铝材来制造车身，因为钢材更便宜，可以降低成本。

一直以来，电动汽车电池的安全性都备受关注，这正是车企纷纷加码固态电池的重要原因。现在奔驰也开始做固态电池了，不知道奔驰在技术方面到底有没有优势。另外新车如果用钢材来做车身，会不会比铝材更重呢？对于奔驰固态电池，以及奔驰未来的电动汽车新车，大家有什么看法吗？欢迎跟我们一起留言讨论。