2024年龙年的工作日刚刚开始，比亚迪便扔下了重磅炸弹！旗下王朝网及海洋网代表车型秦PLUS、驱逐舰05给出了7.98万元起的价格政策，在农历二月二龙抬头之前掀起了崭新一年的车市风暴，虽然，当天也有不少车企跟风而起，但是，无论是政策力度还是品牌影响力，都不可同日而语。毕竟，这是在2023年创造销量神话，称霸全球新能源汽车市场的比亚迪。

拉低售价是技术实力的表现

因为工艺与材料等诸多因素的影响，在2024年之前，新能源汽车的售价往往要高于燃油车型，这也被行业认为是燃油车的生存机会与空间，而伴随着众多新能源车企技术水平的快速迭代，油价平权实现了，燃油车的市场进一步被剥夺。

作为行业领军的比亚迪，始终在技术领域持续投入，累计已超千亿元，研发工程师超9万人，拥有11大技术研究院，仅2023年申请专利数量就超6700项，囊括新能源汽车制造的方方面面。

除此以外，比亚迪在整车制造领域方面也率先实现了自主研发生产，所以，相对大多数车企而言，比亚迪更有能力控制生产成本，从而拥有更强的定价权。这也是为什么此次2024年开年，比亚迪可以把“双雄”价格直接拉低至8万元以下的重要原因。

拉低售价是市场认可的表现

比亚迪之所以敢于在2024开年亮剑，其重要原因在于其庞大的用户群体以及潜在的新能源市场，在过去的数年之中，比亚迪已经收获了超过320万的用户认可，此次比亚迪双雄出击，相当于给更多的潜在客户献上了最具诚意的橄榄枝，让他们可以有机会来体验比亚迪插混车型的不俗魅力。

拉低售价不等于放弃品质

与传统车企以降低品质换降价的策略不同，在比亚迪秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版之上，我们同样可以看到满满的诚意，秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版配备的12.8英寸中控屏和包括6个摄像头+6个超声波雷达+3个毫米波雷达（秦PLUS荣耀版为1个毫米波雷达）在内的智能硬件，相比轩逸等传统车型，其智能体验方面更为优异，在相近价格之间，找到完全越级的体验。

除此以外，“插混双雄”55km至120km的纯电续航里程让用户实现了日常的纯电通勤出行。这不仅为用户提供了更为舒适的出行环境，在经济性方面也有着自己的天然优势。“插混双雄的WLTC工况综合油耗最低降至1.58L/100km，不仅与同级燃油车型相比拥有明显的竞争优势，而且与其他混动竞品相比也有着相当不错的竞争力。比亚迪自研的DM混动技术让车辆获得了更多的额外动力和更远的续航里程，进一步提升了使用场景和经济表现。对于从燃油向新能源车型转型的用户来说，当之无愧的第一选择。

总结：

本次比亚迪双雄出击，不仅仅是比亚迪代表新能源车企向传统车企发起的一次挑战，更是比亚迪为新能源汽车锚定的一个全新标准，其目的在于打破旧格局建立新秩序，以电比油低的战略，加快新能源车型的市场渗透速度。还在思考到底买什么车型的你，相信已经有了自己的答案。