农历新年之后，又来到了传统的销售淡季，许多车企都在这个时候为产品的优惠政策进行加码。在往常的年份，多数车企会等待第二季度的北京车展/上海车展，来推出他们的重磅车型。
但近年来情况发生了改变，许多车企在年后就纷纷扔出「重磅炸弹」，像是这两年的比亚迪，冠军版的「998」、荣耀版的「798」以及近期的「全民智驾」等产品，都是在年后这段时间发布的。那么最近都发布了哪些重磅新车呢？我们今天就来盘点一下。
2025款腾势N7
2月18日，腾势汽车旗下中型SUV——2025款腾势N7正式上市，新车共推出3款配置车型，售价区间为25.98-28.98万元。
新车最大的变化，在于全系标配了搭载双激光雷达的天神之眼B-高阶智驾激光版（DiPilot 300），支持高快+城市领航辅助。另外800V平台+双枪充电功能，以及大家喜闻乐见的帝瓦雷音响也变为了标配。
相较于2024款车型，2025款腾势N7的3款配置更为精简，目前提供702km以及630km两个续航的版本。全系车型都配备了智能底盘系统，702km车型标配云辇-C（可选装云辇-A）；而高配版本则直接配备云辇-A系统，使用双腔空悬并支持云辇预瞄功能。
至于外观内饰方面，新车仍保持原来的设计，同时新增了极光紫限定色车漆以及全新样式轮圈造型。无论是车身尺寸亦或是动力参数，2025款腾势N7都没有发生太多变化。
标配双激光雷达以及天神之眼B系统，已经让消费者看到了腾势的诚意，同时2025款腾势N7还加量不加价，精简车系的同时还提升了配置，这让它的竞争力有效提升。
新岚图梦想家乾崑版
2月19日，岚图也推出了搭载乾崑智驾系统的梦想家全新版本，共带来4个配置，分别为四驱卓越乾崑版EV/PHEV以及四驱尊贵乾崑版EV/PHEV，售价区间为35.99-40.99万元。
作为国内首款搭载华为乾崑ADS 3.0智驾系统的MPV车型，新岚图梦想家乾崑版自推出以来就广受欢迎，但由于当时只推出了顶配版本这一个配置，让不少消费者望而却步。而全新版本的到来，使得乾崑版车型的价格区间来到了35万级，既降低了用户的购车门槛，又进一步提高了高阶智驾功能的普及率。
配置方面，新车增加了“宸星灰”全新车色，四驱卓越乾崑版新增华为乾崑智驾ADS3.0、鸿蒙座舱和AR-HUD，配备前排座椅按摩、通风以及加热功能；四驱尊贵乾崑版在四驱尊贵鲲鹏版的基础上，新增华为乾崑智驾ADS3.0、鸿蒙座舱，并增加静音轮胎、麂皮绒顶棚以及负离子+香氛系统等。
作为国内首款「车位到车位」功能上车的MPV，新岚图梦想家乾崑版车型的用户只需要一键操作，就能完成从家到公司的全程领航驾驶辅助，这能有效减缓用户驾驶一辆大尺寸车型的压力。
阿维塔07Pro+
或许大家也能看出来，今年一定是智驾普及的一年，多数新车都配备上了高阶智驾功能，而背靠华为的车企更是如此，其中就包括阿维塔汽车。2月18日，阿维塔07Pro+正式上市，新车共推出增程和纯电两个版本，售价区间为21.99-22.99万元。
新车定位中型SUV，在此前Pro版车型的基础上进行了配置升级，搭载华为乾崑智驾ADS SE智驾辅助系统，与Pro版车型相比，阿维塔07Pro+将单目摄像头升级为了双目摄像头。按照官方的说法，这套智驾系统「远超同级视觉方案」，甚至敢叫板其它单激光的智驾系统。
外观内饰方面，新车并没有什么明显变化，圆润的线条设计配合隐藏式门把手，能够进一步降低风阻系数。而阿维塔07狭长的前后大灯造型，也令其辨识度十足。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4825/1980/1620（1610）mm，轴距为2940mm。
值得注意的是，阿维塔旗下新款轿车阿维塔06也将在不久之后正式上市，新车同样有望全系搭载华为乾崑智驾系统。
莲花跑车ELETRE/EMEYA繁花
前段时间，传奇跑车品牌LOTUS正式宣布，其全球品牌标识以及中文名称「莲花」正式回归中国市场，1月2日起，路特斯正式更名为「莲花跑车」。而在最近，莲花纯电双子星也推出了新款车型。
其中ELETRE定名「夏花」，共推出6款车型，售价区间为54.8-101.8万元；EMEYA繁花同样推出6款车型，售价区间为52.8-100.8万元。
在配置方面，新款车型将配备豆包AI大模型以及莲花高阶智能驾驶，可实现无图城市路领航。但整体而言，无论是外观内饰还是动力系统，两款新车与之前的车型相比，并没有太多变化。
但相较于老款车型，新车起售价大幅降低了超过10万元，这在一时间引起了部分老款车型消费者的不满。此外，还有部分车主对「夏花」这一命名表示吐槽，认为其与「下滑」谐音，寓意不佳。
为此，莲花中国总裁毛京波于2月19日发布了一封致车主的信，回应了用户的反馈。按照他的说法，新款车型的定价策略是为了应对市场竞争，拓宽价格带，降低起售价格门槛，让更多用户体验到莲花品牌的魅力。
同时，针对「夏花」这一命名问题，考虑到用户的反馈，莲花汽车决定ELETRE车型不再使用「夏花」作为中文命名。
全新宝马X3长轴距版
根据中汽协最新数据显示，2025年1月国内市场的新能源渗透率有所回落，仅为43.5%，这说明还有非常多消费者关注着燃油车型。
在2月14日，全新宝马X3长轴距版正式上市，共推出3款车型，售价区间为34.99-44.99万元。新车仍搭载高低功率两个版本的2.0T发动机，针对外观、内饰、动力进行了全面升级。
值得注意的是，这是国产版宝马X3首次迎来轴距加长，新车的长宽高尺寸分别为4865/1920/1664mm，轴距为2975mm，这一数据已经与标轴版本的宝马X5持平，可见新款车型之大。
动力方面，xDrive25L车型最大功率为190Ps，相较老款低功率版提升6Ps；xDrive30L车型最大功率为258Ps，相较老款高功率版提升13Ps。另外值得注意的是，全新宝马X3长轴距版还安排上了自动驾驶辅助系统Pro，能够实现高速领航智驾，燃油车一样拥有智能化体验。
关于新车的变化大家应该已经比较熟悉了，关于这款全新宝马X3长轴距版车型，大家最关心的还是价格。与老款车型相比，新款X3的指导价下调了5万元左右，据说目前还有一小部分优惠，可谓是诚意满满。
当然了，如果是库存的老款车型，则是有着超10万元的终端优惠。短期内新款宝马X3大概率是不会大幅度降价的，这能保护老车主，也让新车主能放心买。如果是喜欢燃油车的消费者，就千万不要错过这款车了。
五菱之光EV
要说现如今有什么车型还不会配备智驾功能，我想只有「工具车」了。
2月14日晚，五菱旗下纯电多用途新车五菱之光EV正式上市，全系目前共推出2款车型，指导价区间为4.78-5.08万元。
在配置方面，这款新车并没有太多亮点，但是它的设计以及定位，目前在国内市场中几乎是独一无二的存在。五菱之光EV使用了「K-Car」风格的方盒子造型，车顶上方还配备了行李架。
车辆的尾门开启角度接近90°，门槛高度仅569mm，非常符合工具车的调性。尺寸方面，五菱之光EV的长宽高尺寸分别为3685/1530/1765mm，轴距2600mm。
车内部分，这款车的设计非常朴素，绝大部分的设计都是以实用为主。新车的副驾、后排座椅支持纯平放倒，后备厢初始容积达527L，当座椅全部放倒后，容积增长至1117L。
另外车内还预留多处安装孔位，支持折叠桌板、储物格及安置架等拓展配件的安装，因此这辆车在后期升级、改造方面，有着无限的遐想空间。无论是作为露营车还是摆摊车，它都能很好地胜任应有的职责。
唯一的问题在于，这款车的续航里程仅有201km，这会是让很多潜在用户望而却步的地方，你们认为这款「中国K-Car」能取得怎样的销量成绩呢？
（图片来源于网络）
