1月6日，据哪吒汽车内部员工爆料，哪吒汽车已发不出工资，欠供应商很多钱，一旦资金链周转不开，购买哪吒汽车的人恐无法获得售后服务，劝大家慎重购买哪吒汽车。
这到底是空穴来风还是确有其事，且看小编慢慢道来。
早在2024年12月，就多次有网络消息称，哪吒汽车CEO卸任，转任哪吒汽车的顾问，CEO由哪吒汽车的创始人兼董事长兼任。这消息一出，网友纷纷讨论，哪吒高层领导突变，疑似哪吒汽车内部出现了重大变化，这种变化对哪吒有利还是有害，尚且没有定论，不过就哪吒近几年在网络上的风评而言，哪吒几次上热搜都是营销新闻，而2025年1月6日，又因为哪吒官网无法打开而上热搜。这次网友们不再沉默，纷纷为哪吒的未来表示担忧。
基于哪吒官网打不开这一现象，小编分析：哪吒汽车可能在阿里云上欠费了，所以阿里云暂时将哪吒的官网关闭访问，一般云计算部署都有一套成熟的基础设施，只有阿里云本身没有问题，任何维护和更新都可以丝滑衔接，如果哪吒官网用的是阿里云，那么，APP和手机大概率也是阿里云，这三类服务一般要用到ECS、带宽、存储、数据库、CDN、防火墙，这些服务阿里都需要收费，阿里云免费给哪吒汽车使用的功能不是很多。
哪吒汽车于2024年上市以来，在懂车帝和抖音联手打造的2024年度车评选中，哪吒打败比亚迪和特斯拉，获得用户最喜爱的车人才榜排名第一，这个第一实至名归，哪吒的外观和驾驶体验也得到了网友的认可，其汽车内部的豪华配置更是吸引了一大批忠实粉丝的消费，更显现出了哪吒汽车良好的用户基础和口碑。
在二线汽车品牌中，哪吒汽车表现优异，年交付业绩突出，就连海外销量也增长迅速，高端车型哪吒 S 和哪吒 GT 展现了硬核的自研能力和造车能力，品牌数十年如一日坚持实现海外与国内双突破，持续推进全球化进程，可谓是王者开局。
高光时刻：销量夺冠的“小哪吒”
2022 年，这是哪吒汽车的高光的一年，这一年，哪吒在新能源的赛道上崭露头角，它凭借着低价小车的策略，一路过五关斩六将，成功登顶销量宝座，把蔚来、小鹏、理想都远远甩在了后头，这一年，哪吒年销量超过15万辆，同比增长高达118%，那增长曲线，就跟小哪吒踩着风火轮往上蹿似的，势头迅猛。
风云突变：陷入困境的哪吒汽车还记得那个喊出“我命由我不由天”的小哪吒吗？他脚踏风火轮，手持火尖枪，混天绫随风舞动，以不认命的倔强，在陈塘关闯出一片天地。而在汽车的江湖里，哪吒汽车也曾带着一股冲劲，试图在车市掀起波澜。可如今，这位“小英雄”似乎陷入了成长的烦恼，销量下滑、资金压力、市场竞争……诸多难题纷至沓来，它还能像动画里那般打破困境，一路“逆袭”吗？咱们这就扒一扒哪吒汽车的现状。
大家之所以对哪吒汽车这么上心。
那是因为去年11月以来，哪吒汽车被爆出大规模裁员的消息，12月6日，哪吒汽车又因为战略公司战略变革，CEO张勇被迫卸任总裁位置，转任公司顾问。
今年又被爆出官网打不开的消息，网友们认为哪吒挺不过今年，其实最主要的原因是2025年1月4日，合众新能源增持的股权被冻结，数额多达10亿元，冻结期限直到2028年1月2日。
毕竟，在2024年，我们看到了太多身边的工厂倒闭，工人下岗的事件，众人纷纷为哪吒担忧，担心能不能挺过这一波，有人在官微下评论：不要倒啊，我才买了哪吒。
是啊，市场风云突变，哪吒汽车销量也起起伏伏，2023年，全年销量12.75万辆，同比下滑16.16%，2024年，情况也没好多少，累计销量8.57万辆，同比下降15.9%。
一方面是因为比亚迪和五菱宏光推出的性价比汽车越来越多，这些汽车价格亲民、性能较好，抢占了原先哪吒的市场份额，也抢了很多哪吒的粉丝，哪吒面对这些神仙打架的竞争，更是病急乱投医，推出了哪吒的中高端车型，但奈何网友们并不买账，资金量进一步断裂，那边哪吒已经投入资金生产了，但销量却不尽如人意，陷入了尴尬处境。
销量下滑，带来的直接后果就是财务告急。2021 - 2023 年这三年，哪吒汽车累计亏损超 180 亿，这可不是个小数目，简直就是个“烧钱黑洞”。资金链紧张得像根绷紧的弦，随时可能断裂。
员工薪资发放都成了问题，2024 年就曾传出欠薪传闻，虽然后来哪吒汽车官方回应称一线员工和工厂按时发放，中层和高层因薪资架构调整个别发放稍慢，但这也让员工心里没底，工作积极性大打折扣。供应商那头也被拖欠了大量款项，埃夫特、迪思公关等多家供应商纷纷起诉讨债，这让哪吒汽车的信誉受损严重。桐乡工厂甚至还陷入停摆，多款车型因零部件供应不足延迟交付，消费者抱怨连连，品牌形象一落千丈。
哪吒的命运归向何处，我们拭目以待
经几年，很多知名的新能源厂家紫荆转战海外市场，比如比亚迪，已经在欧洲、东南亚、拉美等地区布局，再比如吉利汽车，在全球五大区域持续布局布点，在76个国家的销量网点已经超过了650家，纵观这些数据，哪吒在迪拜的门店销售大姐说出了她的心声：“需要尽快卖掉500台库存车，越快越好，只有出口市场。”
这些巨头扎堆出海，势必将进一步压缩哪吒汽车的生存空间。在国内竞争已然处于劣势的哪吒汽车，又该如何在海外市场逆风翻盘呢？
2025年，新能源汽车的竞争只会多不会少，马太效应进一步显现，在适者生存的法则中，必定会淘汰一批弱者，一些车企会落伍掉队，进入那被淘汰的名单。这次官网的崩溃、网友的担忧、国外门店销售员的发言，足见哪吒汽车面临的困境。
市场如战场，风云变幻莫测，哪吒汽车面临的挑战着实不小，但它也并非毫无还手之力。或许在某个不经意的瞬间，它就能凭借一款爆款车型、一项创新技术，或是一个精准的市场策略，重新找回丢失的阵地。
作为旁观者，咱们就像等待一场大戏结局的观众，满心好奇又满怀期待。相信不少人和我一样，会持续关注哪吒汽车的一举一动，看它能否在这场残酷的车市淘汰赛中成功逆袭。毕竟，谁不想见证一个“我命由我不由天”的热血故事续写辉煌呢？让我们擦亮眼睛，静候哪吒汽车后续的精彩篇章！
