吉利星愿，小型纯电轿车市场在比亚迪之外的另一种选择！

星愿车身：4135*1805*1570mm，轴距2650mm，从尺寸上看它的主要竞争对手会是比亚迪海豚（长宽高4125*1770*1570mm，轴距2700mm）。

外观设计上星愿是圆润可爱的风格，整车甚至与Smart精灵非常相似，饱满有型；内饰偏年轻和科技化，依旧有Smart风格，采用悬浮式大屏和液晶仪表盘搭配双拼色多功能方向盘，相比已经上市近3年的海豚优势明显。值得一提的是星愿将搭载Flyme Auto车机系统，将大大提升车机的流畅度，满足用户使用需求。

动力系统上从已知的工信部信息搭载58kW电机+30.12kWh电池组以及85kW电机+40.16kWh电池组，CLTC纯电续航分别为310km和410km，可能还会有500km的长续航版本。300km的续航版本对于一个尺寸超4米的小车有点鸡肋，更像是一个对价格的妥协。【具体信息以发布会公布信息为准，悬架应该是前麦弗逊后多连杆独立悬架】

小修小补下的比亚迪海豚如今9.98-12.98万的售价，低配版依旧是板悬，其他版本则升级为后四连杆独立悬架，分别搭载45和60kWh电池组，CLTC纯电续航分别是420km和520km，前置单电机，零百加速10.9s，最高车速150/160km/h。海豚销量较高峰时期已有大幅下降，但月销仍过万辆，依旧是这个尺寸下的销量冠军。

同属吉利旗下的小型纯电SUV几何E萤火虫，车身尺寸4006*1765*1550mm，轴距2485mm，同样搭载30/40kWh电池组，CLTC纯电续航301/401km，指导价5.98万起，顶配8.98万（还有优惠）。只是萤火虫的销量惨淡，月销已不足2000辆。

续航仅310km的吉利星愿起步售价仅可能是在8万左右的价格内，否则对竞争对手的压力约等于无；又或者300km的低配是个低价幌子，实际售卖的是400km的版本，起步价在10万上下，与海豚形成正面竞争。吉利银河E5首月销量12230辆，对榜首位的元Plus已经有了一点威胁，期待星愿对轿车位的竞争。