虽然运动家轿销量高的并不多，但市面上可选的车型可不少，即便是在传统的燃油车市场你也能买到诸如下面这些即将上市的新车，无论外观设计还是性能参数都很亮眼。
别克 君威GS
别克在去年下半年推出了昂科威PLUS的一口价后，车型销量大幅上涨，这在一定程度上对通用接下来的车型布局产生了影响，比如网上最近曝光了一组君威GS的实车图，要知道目前在售的君威已经精简至2款车型，而君威GS自2023年中后就再也没出现过了，此次回归着实让人感到惊喜。
值得注意的是，君威GS此次是以运动套件版的形式回归，前脸前的进气格栅仅保留飞翼饰条为镀铬，其余部分换为黑色网状设计，下方大尺寸进气口由宽边亮黑色饰条勾边，尾部则增加了亮黑色扰流板，配合双边共两出式扁口镀铬排气，明显要比普通版更具攻击性，而且这个车头梦回老款GS。动力上，君威GS将搭载237马力的2.0T发动机，匹配9挡手自一体变速箱，动力相比老款的261马力要弱了不少，至于新款能否保留老款的CDC全时主动液力减震系统、FlexRide自适应驾驶系统、Brembo前对置四活塞刹车则是未知数。
官方表示GS套件将于二季度正式推出，新老用户均可选装（2024款及后续车型），同时发布的新款君威一口价区间直接来到10.69-12.39万元，可谓性价比拉满，还得是通用！
本田 思域厂商指导价：12.99-18.79万
思域曾经是不少年轻人的第一辆运动家轿，尤其是第十代思域在国内取得了巨大成功，而第十一代思域上市初期也有着不错的反响，但随后便遭遇了新能源浪潮的打击，销量不断下滑，与巅峰时期相去甚远，急需改款来提升曝光度和产品力。
最近网上曝光新款思域将在3月1日正式上市，新车针对前脸进行了升级，上下进气格栅换装全新的蜂窝网格设计，两侧的雾灯被导流槽取而代之，整体观感更接近思域TYPE R，侧面和尾部的变化不大，尾灯造型进行了微调，内饰也延续了此前的布局，车机升级Honda CONNECT 4.0系统，配备AI语音助手，支持无线CarPlay、百度地图等功能。动力依旧搭载1.5T发动机，最大功率182马力，最大扭矩240牛·米，匹配CVT变速箱；2.0L油电混动版本系统综合功率203马力，匹配E-CVT变速箱。
可想而知，新款思域的到来会让思域TYPE R前杠的销量大跌，但对自身销量是否有提升还得打上问号，你还看得上这款曾经的神车吗？
凯迪拉克 CT5厂商指导价：28.97-34.17万
虽然凯迪拉克CT5-V Blackwing迟迟未在国内上市，但对于绝大部分消费者而言，普通版的CT5已经能给你带来不错的驾驶体验，尤其是在3系越来越舒适的情况下，还在坚持运动的豪华家轿可不多了，而新款凯迪拉克CT5将在3月正式上市，性能更进一步。
新款CT5此次将推出2款车型，分别为城市运动版和赛道性能版，外观和内饰设计保持不变，新增逐风蓝和台风绿两款车漆颜色，配备黑标性能套件，拥有黑白凯迪拉克LOGO、熏黑后视镜以及黑色车型尾标等，驾控方面搭载第四代MRC电磁悬架、mLSD机械式限滑差速器、Brembo高性能制动系统、米其林PS4S轮胎等高性能配置，动力继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，匹配10挡手自一体变速箱，0-100km/h加速时间7.3秒。凭借着运动套件和配置的加持，新款凯迪拉克CT5在浙赛创造了1′49″681的圈速成绩，成为“35万内最速四门量产燃油车”，虽然限定词有点多，但不妨碍它的实力摆在那里。
新车上市后，懂哥建议大家先观望，毕竟凯迪拉克素来有价格跳水的传统，当然也不排除官方推出一口价，届时你会考虑吗？
