本文陈述内容皆有可靠信源，已赘述该篇文章结尾

7月19日晚，小米创始人，董事长雷军，举办了第五次的年度演讲，讲述了小米造车的来龙去脉，在其中透露了曾拒绝百亿美元的估值，并表示自己选择造车和李斌与何小鹏都有一定的关系。[不看]

雷军作为小米的灵魂人物，这么多年光雷军自己的流量就十分高涨，2020年雷军在小米成立的十周年之际，举办了自己首场的年度演讲，到现在已经是第五次了。

20年讲述了小米的发展历程，21年开始宣布造车，22年遇到的困难和经历，23年手机高端的成功和汽车的预告。

每年雷军的演讲都和小米当下的境遇紧密相关，而今年的演讲，主要讲述了小米造车的这年之间的事情，在这其中的困难又是怎么度过的，所以这场演讲被雷军命名为《勇气》。

演讲现场，雷军回应了不少网友之前提出的问题，其中就包括为什么小米汽车不单拎出来进行独立的融资上市呢？这样不是能赚更多的钱么？

雷军表示，在小米的首款汽车小米SU7面世之后，不少VC（风险投资商）给小米汽车开价，由于小米SU7在市面上的热烈反响，有VC竟然愿意出100亿美元的资金投资。

但雷军经过深思熟虑后还是没有接受这百万投资，按照雷军的说法是：“因为造车的周期很长，如果拿了投资方的钱，双方的想法长时间的保持一致，是不可能的肯定会有一定的分歧。”

而在小米公司内部有很多人才和技术，对于造车来说都可以直接使用。并且造车的难度是特别大的，光靠他自己是万万做不到的。

然后就又提到了雷军自己决定造车的原因，雷军在演讲中表示是李斌（蔚来汽车创始人）和何小鹏（小鹏创始人）两人争相劝告才促成了他造车的决心。

2021年，小米被美国国防部认定是我国军方公司，随即开始了对小米的一系列制裁行动，先是将美国所有购买小米政权的投资者加上限制，禁止了美国投资者对小米投资的路径。

此事一出小米高层十分紧张，雷军在开会时就问自己，如果以后不能做手机了，小米还能做什么？小米的以后的路在哪里？

从当天开始雷军就构想了造车的概念，随即雷军召集了5名高管共同组成六人调研小组，开始了他们对小米造车的考察之路。在雷军对各类汽车进行调研时，两位圈内好友李斌和何小鹏一直在劝雷军造车，这让雷军的造车想法进一步的被夯实。

世界500强公司老总，被人称为“北京现金王”的雷军，在三年中试驾了170多辆不同品牌的汽车，对测试的感受总结出的资料超过20万字。

这三年的调研也让之前从不自己开车的雷军，驾驶技术迅速进步，成为众多上市企业中开车技术最好的老板，在后面为了完成答应网友的飘逸表演，还亲自考了赛车驾照，学习如何飘逸，最终在演讲现场完成了与网友的约定。

身为世界500强企业的老板，还能切身实地的亲身去考察，去测试去总结，又是多少老板可以做到的呢？

就像网友调侃的：“别的老总还在学学雷军开车门，雷军已经进阶到给我们表演漂移了！雷总总是快人一步！”

并且不光是达成了和网友的约定，对几年前，董明珠对小米空调的“嘲讽”也做出了正面的回应。雷军在演讲中表示：“前段时间董大姐（董明珠）一直批评小米，说小米的空调根本就不是业内第一。”

雷军对此表示：“我仔细调查了一下，我们没有人，也没有在任何场合说过小米空调是第一，但是小米空调的进步确实非常快，经过调查发现小米的空调今年排名第四，但和格力相比还是有不小的差距。”

如此大度的回应，让众多网友对雷军表示佩服：“这就是格局，董明珠毫不留情的怒怼雷军的产品，但雷军却在千万观众的演讲中给足的董明珠面子。”

还有网友表示两个人的教育水平和成长路径有着天差地别的差距，双方的态度如此也属适正常，还有玩梗的网友表示雷军VS董明珠等于武大VS芜职。

不仅回应了董明珠，还对今年十分火爆的“军儿，收手吧外面都是XX”进行了正面的回应，他表示这些呢都是小事。不仅如此还把当初玩出“军儿”这个梗的博主请到了演讲现场，好像还送了一部小米最新款的手机。

而博主本人在现场还表示：“贴脸开大啊，以前都是我调侃雷军，今天成雷军调侃我了。”还有网友顺势就玩起了梗：“军儿，他来了”

那么话又说了回来，小米到底是怎么3年把车给成功的造了出来？毕竟不可能光靠造车的信念就能成功吧。

在雷军的演讲中显示，他们在造车的初期也是困难重重，毕竟没有经验，就算技术和人才都已经满足造车的条件，但怎么造一台好车，对小米来说还是一个毫无概念的事情。

在小米汽车部门的高管与雷军开了一场长达21天的会议，最后发现小米首次造车只要能挤进造车这个门口那就算是一个成功。

随即就开始放手去干，雷军为了增加自己对车的了解，去考了赛车驾照，开始学习驾驶赛车。在玩赛车的同时寻找“好车的定义”。

雷军在玩车之后，从一个门外汉慢慢变成一个真正的驾驶者，可能这也是小米SU7在上市后引起一汽车发烧友的好评的原因，毕竟最懂汽车的可能不是汽车的制造商而是开车的车手。

只有车手才知道，一辆汽车在什么状态的性能最好，开的最顺。所以雷军之所以能造成车，除了亲身对各类车型的考察之外，玩车，跑车之后懂得一辆好车的要素和必备的条件是什么也是至关重要的。

在这个前提下，加上各类技术人员的努力一辆好车必定会成功诞生，但这也是理想状态下的想象，希望小米之后的汽车越做越好。

新京报 - 2024年7月19日 【百年赛道百亿美元估值 雷军年度演讲又给小米汽车发起新“挑战”】

ZAKER - 2024年7月9日 【雷军谈小米造车起因：2021 年小米遭遇美国制裁】