3月18日，韩国媒体《韩国经济日报》发表文章称，因性价比突出而被称为“大陆的失误”的小米公司，得益于智能手机的成功和电动汽车业务的良好势头，不仅在中国内需市场，海外销售也在不断增加。小米在今年年初设立了韩国子公司，开始进军韩国市场。在三星电子和苹果瓜分的韩国市场上，能否打入低价市场备受关注。
小米的业绩正在刷新历史最高值。去年第四季度，小米销售额同比增长38%，营业利润同比增长33%，分别达到1011亿元人民币和62亿元人民币。此前第三季度销售额为925亿元人民币，同比增长30.5%，营业利润为63亿元人民币，增长4.4%。
小米高速增长的背后是其智能手机业务，该业务占小米总销售额的90%以上。去年，小米智能手机销量增长27%，是各业务部门中增幅最高的。据市场研究公司Counterpoint Research的数据，小米去年第四季度在中国智能手机市场的份额为17.2%，紧随第一名华为（18.1%）。与苹果（17.1%）不相上下。
有评价认为，小米份额的扩大得益于增加出货量的战略。去年7月，小米在北京投资24亿元人民币建立智能手机工厂，从OEM模式转变为自有生产方式。手机年产能增加1000万部。这就是小米去年上半年销售8280万部手机的背景。
海外市场表现同样亮眼。小米在中东、南美和东南亚的市场份额约为20%，这些地区销售的五分之一智能手机是小米产品。在非洲，市场份额也超过了10%。在全球智能手机市场排名第三。
小米还在加强其高端战略，以摆脱其低成本手机公司的形象。由于去年以来3000元人民币以上高端智能手机出货量持续增加，其市场份额已提升至22%。韩国未来资产证券分析师朴延珠分析称，“小米今年将通过扩大‘15系列’等旗舰机型的销售，加速向高端品牌转型，还致力于通过操作系统更新等加强软件竞争力，因此有必要关注其人工智能技术”。
电动汽车业务被认为是小米的关键增长引擎。小米SU7在中国纯电动轿车市场创下了最高销量。小米强调，近期发布的“SU7 Ultra”性能超越保时捷。该车从静止加速至100公里/小时仅需1.98秒，最高时速可达350公里/小时。这是世界上速度最快的四门量产轿车。该车预购仅两个小时就售出1万辆。
朴延珠表示：“尽管小米是一家新兴的电动汽车公司，但凭借其强大的品牌力、独特的粉丝群、快速的生产稳定化和大规模生产能力，其盈利能力的提高速度快于预期。”
