雪佛兰科鲁泽外观很帅气，尾部的设计有着通用家族的风格，横向的镀铬饰条把两侧的尾灯衔接起来，尾灯看起来好像是分层次了，但实际上显得很丰富。大尺寸的进气格栅，和引擎盖上横向的线条形成了一个较好的搭配。大灯组采用了LED灯组，整个前脸大量的应用了矩形的设计，矩形可以把车子的前脸拉宽，拉宽之后视觉效果更好，所以我觉得外观设计还是非常令人满意的。看起来内饰好像是缝线，但实际上是硬性的材质，只是做了勾勒，为了提升高阶感，但是依旧无法掩盖稍微劣质的质感。中控屏是嵌入式的设计，我熟知的许多通用车型都是这种设计，可以有效避免反光，后排有空调出风口，这一点倒是还算比较贴心。

比较紧凑的空间设计，为了讨好前排的驾驶者，在下方的滑轨设计上特意的拉长了一些，看上去也更加宽敞，简单说就是驾驶员架起胳膊，也不会觉得左右顶到，前后腿拥挤。后排的话就没有前排那么敞亮了，要更加紧凑一些，腿部空间是比较压抑的地方，头部空间还算好。储物空间的设计比较浅，日常用没问题，但是如果你是说要多拉点东西的话，就有点吃力了。

我开车不是追求那种速度和激情的，更加追求平稳的感觉。油门不深，但是也不算浅，轻盈的感受能让动力表现的比较充足，给点力量，动力就能够及时的进发出来。换挡比较快，档位也比我想象中切换得更加平滑，动力对于家用来说，是没什么问题的。方向盘的粗细比较细，对于手小的用户也比较友好，刹车这方面是表现非常灵敏的，不用太过于追求操控的感受，只是自然而然的感觉。方向盘轻盈，拥有不错的指向性，较为精准。

这种家用车在我看来油耗在6-7之间于一个正常的区间，我在实际测试的过程中，加了一箱油，感觉可以跑好久，我一般市区开开，7.3L油耗还算可以，对比很多车都有优势，我朋友给我买的车一样他跑高速多综合油耗才6.8,我这个一年不能上两次高速都是在市区开，感觉这个油耗算是比较经济了。座椅的设计还算可以，不软也不硬，包裹感强，触感也还可以，透气，夏天也不会觉得闷。按键的设计比较柔软，中控台虽然单调了一些，但是按键和旋钮不紧。

美系车在我的印象中就是硬派，科鲁泽作为一款入门级别的家用轿车，我看销量一直不错，因为我始终相信，销量不错的车，肯定在某些方面有它出色的地方，所以我就去试车，三缸机的表现超出了我的想象，也没有网上某些喷子说的那么抖，真的还是比较平稳的，甚至加速度要比自吸发动机强。还有就是雪佛兰的外观惹人喜爱，看上去有家族特性，所以就买了，买一款车可能不需要找那么多理由，只要喜欢，就够了。

预算10万不如看看它，颜值不输本田思域，1.3T爆169马力，真帅气！优点：由于预算准备全不下来10万元左右，不准备贷款，所以看车的时候就在几款车里斟酌，因为其他几款车都是自主品牌，所以我就把目光落在了科鲁泽身上，不得不说科鲁泽这车还是挺好的，不管是外观还是内饰，都表现出一个比较完美的态势。这个车性价比可以说是我见过紧凑小车中性价比最高的一款了，在动力部分也令人满意，原本会因为三缸机有所芥蒂，结果用下来发现三缸机根本没有想象中那么不堪，买际上在涡轮增压介入的时候，动力爆发性还是非常棒的。因此，对于科鲁泽，我最满意的当属性价比和动力了。

缺点：车型的尺寸本身不算大，尤其是轴距部分，因此内部的空间还是有一定的制约，后排平时坐两个人的时候还好，不会觉得太拥挤，或者说两个大人加一个孩子也没啥问题，如果坐三个成年人的话，就没那么轻松了。而内饰方面因为成本的限制，采用了大量的硬性材质作为主要材质，除了扶手箱之类的位置，大多数依旧是硬性材质，材质让它的触感不是很好，同时内饰看起来少了一些高阶感。可以适当地加入一些运动元素，比如红色饰条什么的，会更好一些。