当看到今天的主角即将要上市的消息时，再次感叹时间流逝之快，因为第一次见到这款车型是在2021年上海车展期间，眼看着2025年上海车展再等两个月就要开幕，等于是四年之后我们才等到量产，它就是被称为国产版“库里南”的坦克800。在2021年上海车展，坦克品牌宣布独立，这也预示着长城旗下的硬派SUV家族将开始高端化征程，而目前坦克300、400、500以及700家族在售车型也确实是在细分市场取得不错成绩，燃油版和新能源都以出色产品力得到消费者认可，所以这个时候再度推出更为旗舰的坦克800也是顺理成章。
先来说一下近期得到的消息，坦克官方此前就表示坦克800车型已经开发完成，目前更是已经在多地完成路试，所以距离上市是越来越近了。而从多次得到的路试谍照来看，整车设计和此前亮相的概念车型没有什么区别，能够看出坦克品牌的家族特征，这也让再度令人想起保定“库里南”这个外号。毕竟直瀑式进气格栅搭配见棱见角的大灯组带来了很强视觉冲击力，尤其是坦克800还有着出色尺寸支持，进一步提升整车汽车。
不过很可惜，目前还是没有具体尺寸数据可以参考，但是官方将之定位在大型SUV，另外坦克700尺寸都已经超5.1米，作为更为旗舰的车型自然也会更大一号，再结合此前见到概念车所营造出的气场，或许车长会接近5.3米。不过要说车身侧面造型，其实给人感觉更像是大一号的坦克500，因为二者都是比较常规的SUV造型，没有像坦克400或坦克700那样采用硬派机甲风，所以这样做的好处就是会更显豪华与高级。
至于说车尾部分，尾灯组应该算是为数不多的设计亮点，因为像尾门等细节都是常规处理，并且L型的尾灯组尺寸足够大，点亮后内部结构能够营造出较强辨识度和科技感。不过尾门尺寸不算小，这意味着整车装载能力是值得期待，考虑到坦克800会提供2+2+2座椅布局，所以放倒第二排之后会营造出宽敞的空间，对于喜欢自驾和露营的车主来说是个好消息。
其实有一个问题没搞懂，就车辆外观设计和此前概念车相比几乎是如出一辙，而车内同样如此，所以说坦克800这四年时间都在针对哪些地方进行改善呢？如若非要说有，可能就是材质没有当初概念车那么奢侈，这次路试谍照所曝光的内饰比较常规，红色皮革覆盖了车内所有能看到的地方，而中控台悬浮式液晶屏搭配电子换挡区域，科技感也同样得到保证。相信做工和用料是对得起定位，但未来高配车型是否会提供更多选择我们还需要等待官方进一步告知。
配置上就更没有什么明确信息了，只能说根据实车图可以看到一部分，比如会采用品牌音响并配备较多扬声器，又或者是提供后排遮阳帘和电动调节。至于说刚才提到坦克800未来会有六座布局，路试车型显示后排中央配备独立空调以及充电接口，但是舒适性配置无从得知，我觉得这也没必要担心，难不成五六十万的国产旗舰SUV还能在这方面让大家失望？
至于动力，大概率是和坦克700 Hi4-T保持同步了，当然也不排除会采用Hi4-Z动力系统，提供两种可选分为高低配不也是一个好主意？毕竟这样可以进一步提升性能表现，另外也会大幅提升纯电续航里程。比如坦克700 Hi4-T仅为100km，而坦克500 Hi4-T纯电续航则是120km，这对于城市通勤代步来说就很难受了，但凡是一天跑个七八十公里就得想着充电，可坦克500 Hi4-Z版本却有着WLTC工况下201km纯电续航。
总结：相信随着距离上市时间越来越近，还会有更多新车信息曝光，不知大家对于哪些方面更为关注，届时我们也会做出更详细的介绍。但是就坦克800目前定位而言，上市后想要取得认可还需要很多努力，价格、续航、空间和驾乘品质都要有惊喜，不然50万你是选它还是问界M9或理想L9呢？（本文配图来自网络）
