原创 汽机侧设备检修

汽缸泄露的原理主要包括以下几个方面：

1.设计制造上的先天不足：汽缸在设计和制造过程中可能存在缺陷，例如汽缸出厂后需要经过时效处理以消除内应力，如果时效时间短，内应力未能完全消除，可能导致汽缸在运行中变形，造成结合面难以密封，从而引发蒸汽渗漏。

2.联结螺栓预紧力失效：汽缸联结螺栓在长时间的运行中，可能因为材质不达标或热应力和汽缸膨胀力的作用下发生塑性变形，导致预紧力不足，进而造成汽缸发生蒸汽渗漏。

3.轴封密封座金属膨胀环密封失效：由于多次拆装和高温高压蒸汽的长期冲刷，轴封座膨胀环可能损伤，导致密封作用逐渐失效，从而造成汽缸中分面出现渗漏。

4.汽缸结合面存在缝隙：汽缸法兰结合面如果有凹凸部位，导致间隙过大，也会造成泄漏。

5.安装与检查不到位：安装和检修过程中如果不够认真负责，可能会导致汽缸变形，例如隔板、汽封等位置如果没有预留足够的缝隙，在汽缸运行过程中会产生热膨胀力，导致汽缸变形。

6.运行管理不够完善：如果运行过程中不注重对汽缸的维修和管理，可能会导致法兰变形，例如汽缸进水、快速加热、极速冷却等现象，使热力值超过了材料的承受范围，导致汽缸变形，产生漏气现象。

7.真空系统泄漏：汽轮机真空系统的泄漏会导致真空度下降，影响机组的经济和安全运行。氦质谱检漏技术可以用于检测这种泄漏，通过喷氦气在可能泄漏的汽水阀门、法兰、阀杆及焊缝附近，如果存在漏点，氦气会被吸入真空系统，再通过真空泵排气口排出，在取样孔处由探头采集并送至氦质谱检漏仪检测。

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