阿维塔是由：华为，长安汽车以及宁德时代三家大公司合力打造出的品牌，新阿维塔12上市自然备受关注，今年的市场似乎比往年内卷更为严重，2024款阿维塔12指导价为26.58万-40.08万，比上款购车门槛降低3.5万，除了入门版外，其它三款车型享受交5000元抵扣27000元的优惠活动，相当于限时优惠2.2万，活动截止日期为4月30日，下文解读2024款阿维塔12。

阿维塔12外观并未发生变化，前脸两组流水式行车灯犹如画笔所画，笔锋刚劲有力且比较潇洒，使得圆滑饱满的前脸，带有一抹犀利之感，大灯设立于凹陷导流槽之中，达隐藏效果，致使前脸更为简洁。

侧面略有帕拉梅拉造型，狭长锐利的车窗和大溜背的车顶结合大尺寸低扁平比轮毂，呈现轿跑形象，无边框门和隐藏式门把手，则渲染几分潮流气息。

尾部线条元素凌厉清晰，致使饱满圆滑的尾部呈现几分骨感气息，下方镀铬饰条将大规格扩散器勾勒出来，结合上方可升降的尾翼，使得厚重的尾部呈现不错的运动气息。

内饰采用环抱式布局，台面同样采用叠层设计，35.4英寸的4K一体式远端屏设立于叠层之中，顶配版本两侧还配有流媒体后视镜屏幕，在15.6英寸的大屏加持之下，内饰渲染浓郁的科技气息，方向盘独特的造型是由F1方向盘演变而来，渲染时尚动感气息。

车机搭载HarmonyOS车载智能系统，这套系统是华为独立研发，针对屏幕的运行速度有着不错的加持作用，车机配备5G网络，OTA升级，连续性语音识别等，中控屏分辨率达1920x1080，所以屏幕具备不俗的体验感。

该车定位C级车，轴距达3020mm，长宽高为5020x1999x1460mm，同级别的小米SU7轴距3000mm，长宽高为为4997x1963x1455mm，参数分析，该车外观稍比小米SU7稍显大气，阿维塔12采用宁德时代定制H型三元锂电池，电池厚度仅为91mm，上汽躺式电芯厚度为110mm，薄电池使得内饰拥有良好的垂向空间，由此可见该车的空间表现较优。

作为新势力产品，智驾系统是加分项，该车标配3颗激光雷达，12个超声波雷达，3毫米波雷达，亚米级高精定位系统，11个摄像头等，加上该车配备HUAWEI ADS辅助驾驶操控系统，致使辅助配置具有良好的精准性，能带来良好的安全性。

该车全系标配：自动变道辅助，匝道自动驶出（入），自动泊车入位，自适应巡航，定速巡航，车内生命体征检测，车道居中保持，并线辅助，主动刹车，前后方碰撞预警，DOW开门预警等。

该车采用钢铝混合笼式车身，高强度钢占比80.4%，热成型钢占比20%，最高抗拉强度达1800MPa，该车电池包采用高强度6系铝合金电池保护壳体，综合分析，该车的安全性做的比较到位。

该车入门版和次低配版本均搭载后置单电机，功率为230kW(313Ps)，匹配单速变速箱，百公里加速6.7秒，电池包容量为94.5kWh，支持800V超充，纯电续航均为700km。

顶配版本和次顶配版本，均搭载双电机，功率为425kW(578Ps)，同样配备单速变速箱，3.9秒破百，电池容量依旧是94.5kWh，支持800V超充，纯电续航均为650km。

底盘用料与同级别新势力产品一样，用料比较厚实，前后元宝梁和前后防撞梁以及悬挂支臂均是铝合金打造，用料比较厚道，能有效减轻簧下质量，同样有效减轻车轮的压力，加上该车配备前双叉臂后H臂多连杆结构，致使该车具备不错的操控感，顶配版本和次顶配版本还配有空气悬挂，操控感和舒适性得到进一步提升。

该车新增了入门版阿维塔12 2024款 700 三激光后驱智享版，售价26.58万，使得购车门槛比上款降低3.5万，配置方面也略有优化，2024款 700 三激光后驱奢享版（下文简称：2024款）和2023款 700 三激光后驱奢享版（下文简称：2023款）横向对比分析，2024款配置增加了：电动吸合门，扬声器增至27个，后排隐私玻璃等，价格上2024款成都地区惠后27.88万，然而2023款并未优惠，综合分析2024款性价比得到进一步提升。

总结：新阿维塔12与比亚迪的操作模式趋同，借上市新车的名义，增配降价，或者增加新车型进而拉低购车门槛，不管什么操作模式，新车的性价比提升明显，结合产品力分析，该车在同级别同价位趋近的车型中，具有较高的竞争力，喜欢的车友们该车值得一看，毕竟是三家大公司合力打造出的产品。