4月2日，极狐汽车发布阿尔法S6系列电动车型，该系列包括三个配置版本，市场指导价覆盖19.58万至22.58万元区间。此次产品迭代中，智能化配置的差异化布局成为主要看点，特别是与华为技术方案的深度整合引发行业关注。
从产品定位来看，S6系列延续了阿尔法S的基础架构，车身尺寸保持4930mm长度与2915mm轴距。基础版本在外观细节上进行调整，前包围采用同色饰板设计，新增柔光金车漆选项。智驾版本则沿用了前代设计语言，通过34组感知硬件实现多维度环境监测。
值得关注的是，顶配车型搭载的华为乾崑ADS3.3系统，标志着该技术方案首次实现全系标配。系统支持城市道路自动驾驶辅助、高速导航辅助驾驶及多场景自动泊车功能。据公开技术参数显示，该方案整合了激光雷达、毫米波雷达与视觉感知系统的多源数据融合处理能力。
在车载系统方面，全系升级的高通8155芯片平台，配合深度优化的AI语音模型，提升了人机交互响应速度。座舱布局延续双屏设计理念，12.3英寸仪表盘与21.7英寸中控屏形成信息显示矩阵，物理控制旋钮与触控操作的混合交互方案得以保留。
动力配置方面，基础版本采用前置单电机驱动，CLTC工况续航达735公里。智驾版则应用800V高压电气架构，续航能力调整为602公里，快充效率较前代产品提升约18%。这种差异化配置策略，反映出车企在性能与智能化配置间的平衡考量。
行业分析师指出，此次产品更新显现出两大趋势：智能驾驶系统开始向中端车型渗透，以及高压平台技术逐步进入量产应用阶段。随着城市NOA功能的落地测试，实际道路场景的数据积累将成为各厂商技术迭代的关键。
目前，该系列车型已进入工信部产品公告目录，具体交付时间将视各地新能源汽车补贴政策调整情况而定。市场观察人士认为，20万元级智能电动车的竞争焦点，正从续航参数转向智能化体验的实质性提升。
