2025年的上海车展，MPV这块“蛋糕”到底谁能切得最大？
MPV市场，说白了，就是家庭出行的“刚需”。
空间要大，坐着要舒服，还得有点科技范儿。
2024年MPV市场销量蹭蹭往上涨，1-4月就卖了35.8万辆，同比增长13.2%，你品，你细品，这势头，简直是“芝麻开花——节节高”。
可问题也来了，消费者口味刁钻得很，光有空间可不行，智能化、舒适性、燃油经济性，一样都不能少。
那2025年上海车展，各家车企到底准备拿出什么“杀手锏”呢？
现在啊，家庭出行，那叫一个讲究。
以前是“能坐就行”，现在是“坐得舒心”。
智能化配置，那必须安排上，什么语音交互、自动驾驶，一个都不能少。
舒适性更是重中之重，座椅要舒服，空间要灵活，最好还能来点按摩啥的。
当然了，油价这么贵，燃油经济性也得考虑，谁也不想开个“油老虎”出门不是？
先说说别克GL8陆尚，这名字一听就挺“陆地冲浪”的感觉。
2025上海车展上，它要开启预售了。
这车定位插电混动MPV市场，主打的就是一个“超长待机+省油”。
CLTC综合续航高达1420km，WLTC亏电油耗低至6.68L/100km，简直是MPV界的“省钱小能手”。
它的竞争对手可不少，比亚迪腾势D9 DM-i这些“狠角色”都在盯着这块市场。
别克GL8陆尚能不能凭借GL8的“金字招牌”杀出重围，还真不好说。
再来看看理想MEGA Ultra智驾焕新版，这名字，Ultra，够霸气。
2025上海车展上，它要正式亮相了，而且全系标配激光雷达。
这车最大的亮点，就是它的芯片。
要知道，芯片可是智能汽车的“大脑”，谁掌握了芯片，谁就掌握了主动权。
理想汽车这次用上了自研的Thor-U芯片，摆脱对外部芯片供应商的依赖，这步棋走得，够狠！
智驾系统也升级了，支持城市/高速全场景NOA，以后开车，估计能解放不少精力。
最后说说小鹏X9，这车在2025上海车展上也要推出新款了。
这次升级，主要集中在舒适性和智驾系统优化上。
有点意思的是，小鹏X9中高配车型居然取消了激光雷达，转而采用纯视觉智驾方案。
这就有点“剑走偏锋”的意思了。
要知道，激光雷达可是目前主流的智驾方案，小鹏汽车这么做，难道是对自己的视觉算法非常有信心？
还是说，纯视觉方案的成本更低？
你以为这就结束了？
NoNoNo，小鹏汽车还在2024年4月宣布与大众汽车集团达成战略合作，共同开发下一代智能汽车。
这说明什么？
说明小鹏汽车可能要和大众汽车在智驾技术上“搞事情”了。
取消激光雷达，或许就是和大众汽车合作的一部分。
2025上海车展，这三款MPV车型，代表了三种不同的发展方向：别克GL8陆尚，主打能源革新；理想MEGA Ultra智驾焕新版，追求技术自立；小鹏X9，则是在智驾路线上寻求突破。
到底谁能笑到成为MPV市场的“扛把子”，咱们拭目以待。
反正，这场MPV的“三国杀”，精彩程度绝对不亚于一场“宫斗剧”。
MPV市场的未来，谁能笑到拭目以待！
