荣威iMAX8是上汽荣威品牌旗下的一款中大型MPV，此前已经推出了燃油版和纯电动版。目前燃油版的月均销量在200台左右，电动版的月均销量在30台左右。近日，上汽荣威发布了搭载插电混动动力系统的荣威iMAX8 DMH车型的最新消息，新车将会在11月正式上市。

混动版的荣威iMAX8 DMH外观整体造型和燃油版基本一致，前脸使用了大嘴式的中网，内部是阵列式的镀铬格栅，视觉效果很抢眼。车身侧面造型很硬朗，使用了突出的折角式腰线。双侧侧滑门有着很大的开口面积。

尾部造型很方正，尾灯是传统的造型风格，带有贯穿式的镀铬饰条，后杠两侧带有散热孔风格的装饰，下部使用了贯穿式镀铬装饰。混动版车型在尾标部分带有DMH的标识。尺寸方面，新车的长宽高分别为5016/1909/1802毫米，轴距为3000毫米，车身高度比燃油版车型增加了14毫米。

内饰部分，中控台的上部造型和燃油版基本一致，使用了内嵌式的液晶仪表了和悬浮式的中控大屏，空调出风口带有贯穿式镀铬饰条。和燃油版不同的是， 这辆混动版使用了全新的两幅式平底方向盘。

另外混动版的副中控台造型也经过了重新设计，取消了前后滑动式的中央扶手，而是改为了固定式，前部杯架的底部使用了镂空的储物格设计。

座椅部分还是使用了2+2+3的7座布局，第二排的航空式座椅带有可折叠式的腿托，第三排座椅也使用了可前后滑动式的设计。

动力配置方面，新车搭载的是由一台1.5T发动机和驱动电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率为110千瓦；驱动电机最大功率为176千瓦。其纯电续航为95km。