预算十万左右想要入手一款经济实惠，还有高阶智驾可以体验的家用代步车，可以试着看看比亚迪新推出的海豹05 DM-i，这款车指导价7.98-10.38万元，在售有3款车型版本。下面我们就以2025款DM-i智驾版 55KM尊贵型为例（指导价9.38万元），和大家聊聊这款车的具体表现。
海豹05 DM-i智驾版的外观比较有看点，整体采用了海洋网家族化的新设计理念，大灯组的造型和海豹06 DM-i保持相似，并采用了线条凌厉的前保险杠设计。侧身还保留了实用性较好的机械式车门拉手，在后翼子板区域刻画出凸起式肩线，营造出协调流畅的运动感。车尾部分配备了贯穿式LED尾灯组，内部发光源类似海豹06 DM-i，有细密的点阵设计，点亮后如同波浪，辨识度较高。车身尺寸方面，这款车的长宽高为4780x1837x1515mm，轴距2718mm，相比之前的驱逐舰05 DM-i车型，车身长度增加20mm。
进入车内，海豹05 DM-i的设计风格依旧令人感到熟悉，和海豹06 DM-i相似，方向盘的造型为“水滴样式”，搭配海洋网标志性的水晶拨杆电子挡把设计，增强了内饰的精致感。像高配车型，还支持无线充电，车机搭载DiLink车机系统，UI界面易读性不错，同时支持丰富的第三方车机软件下载使用。
尽管新车全系命名为“智驾版”，但需要消费者认识到，除了秦L、海豹06以上的车型外，像海鸥、秦PLUS、海豹05这些10万级以下的车型，它们的入门款并没有配备天神之眼C-高阶智驾系统（DiPilot 100）。在海豹05 DM-i智驾版这款车上面，若想体验高阶智驾，则需要将预算提升到9.38万元，相比入门款车型，满足三目智驾配置的预算上调1.4万元，对于一般消费者来说，这个购车成本的增长还是比较明显的。
不过值得注意的是，中配车型除了29颗感知硬件和“端到端”智驾算法以外，还升级了电动车窗、全车车窗一键升降、外后视镜锁车自动折叠、12.8英寸车机（DiLink 100座舱）、全液晶仪表、主驾驶座椅电动调节、后排扶手、前排2个USB/Type-C充电接口，对于大多数日常出行场景来说，这套配置的便利性还是比较可观的。
具体来看“三目智驾”系统的支持功能，这套系统主要依靠“视觉感知”和“端到端算法模型计算”实现路径规划和紧急避障，同时实现了300+场景的智能泊车，官方资料显示，面对较为狭窄的无划线车位，也能实现99%概率以上的泊车成功。此外，该系统还支持高速路匝道自动驶出（入）、自动变道辅助、主动紧急避障等，在操作体验方面更接近主流的高阶智驾水平，对于这么一台价格不到10万的车型来说，智驾表现超过了同期的竞品水平。
在核心的动力方面，比亚迪海豹05 DM-i智驾版均换装第五代DM技术，主要的卖点是燃油经济性得到了提升，NEDC工况下馈电油耗低至2.93L/100km，但横向对比来看，该车主要竞品吉利银河L6 EM-i给出的官方数据也有2.98L/100km的馈电油耗表现，所以比亚迪第五代DM技术的性能还有进一步提升的空间。另外在纯电续航方面，海豹05 D-i智驾版的表现也比较常规，中低配均为CLTC工况55km纯电续航的车型，只有高配车型实现了CLTC工况纯电续航120km，加之短续航版本没有快充，这对于家里没有充电桩安装条件的用户来说，充电补能消耗的等待时间成本较高。
结语
新款比亚迪海豹05 DM-i作为秦PLUS DM-i智驾版的“姊妹车型”，其在各方面的表现都是可圈可点的，尤其是此次新增“天神之眼C”三目智驾系统以后，整车在高速领航辅助驾驶和智能泊车场景下的表现超过主流水平，即使面对狭窄的泊车环境也能轻松实现快速泊车，给日常出行带来了较好的便利性。再加上这款车还搭载了第五代DM技术，拥有更低的油耗，日常通勤或周末短途出行也不必为用车成本而担心，但纯电续航确实不太扎实，大家觉得这款车表现如何？
蓝天之上
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