宁愿选 20 多万的国产车，也不选六七十万的豪华车，跟钱多钱少没关系。

在动力加速方面，国产车早就超越了它们。

穿越戈壁无人区，在沙漠冲沙丘刷锅，20 多万的国产车仍然要比六七十万的豪华车表现更好。

即便是 50 多万带大梁的日系硬派越野神车，在沙漠冲沙的表现也不如 20 多万的全新新能源 ET 增程四驱。

前后双电机，最大 345 千瓦，零百加速 4 秒 8，动力远超德系的 2.0T 和日系的 3.5 升自然吸气。

这些沙山的坡度有很多都是超过 100%的坡度，快走山慢走水，玩沙漠动力强劲跑得快才是硬道理。

在戈壁滩无人区经过上陡坡过深坑的时候会出现交叉轴两轮悬空的情况，这个时候考验的就是车身刚性，在这个时候的车速也一定要慢。

全新新纪元 ET 增程四驱还带一个蠕行模式，它不仅能快而且还能慢。总共它有 7 种驾驶模式，比同类的其他产品驾驶模式都要更多。

大家不要忘了它是一个城市 SUV，并非硬派越野车四驱的版本。

车机系统芯片升级了高通骁龙 8295 芯片，增加了电动遮阳帘，内饰和音响都更高级了。

它搭载了猎鹰智行系统高阶支架，不久的将来都会落地。

标配座椅通风加热按摩，标配电磁悬架，它的空气悬架高低升降可以达到 75 毫米。

如果你对越野不感兴趣，在市区行驶，在高速行驶，它的舒适性也是非常顶。

它的增程系统每升油可以发 3.67 度电，在亏电状态下市区的油耗也就是 4 升多，高速也就是 6 升多的油耗。

这个车长近 5 米，轴距 3 米的 SUV 能打动你吗？你会花六七十万买豪华品牌还是考虑这台 20 多万的国产车？评论区一起聊聊。