宁德时代2024年的业绩预测出来了，净利润稳稳的超过500亿，在新能源汽车领域，即使是比亚迪的的业绩，去年业绩大概率350亿，可想而知宁德时代业绩有多牛。浅谈宁德时代为什么这么牛？
一、订单饱满
其实在去年9月就已经听说其产能基本拉满，很多锂电池厂愁没有订单，但宁德已经吃得饱饱的，主要原因：
1、电动汽车高速增长：新能源乘用车汽车渗透率已达到了50%以上，去年新能源汽车依然保持30%的销量增长，达到1288万辆。
2、商用车潜力巨大：和乘用车市场比，新能源商用车还处于起步阶段，宁德时代11月25日发行的“天行”四款重卡及工程机械电池，为宁德时代打开新的增长点。
3、储能电池。汇丰前海证券将2025年和2026年全球储能系统装机量预测分别从266GWh和360GWh上调至270GWh和363GWh。预计未来储能电池年均增长率达到50%，宁德时代市场占有率已经提升到第一、超过了亿纬锂能与比亚迪等主要对手。
4、磷酸铁锂电池：原料比亚迪刀片电池一直是铁锂电池的霸主，但新推出神行PLUS快充磷酸铁锂大大增强了市场竞争力，全年销量超过了比亚迪。
二、战略布局优势
1、深度绑定头部企业：几乎与所有主流新能源汽车厂都建立了业务关系，目前，宁德时代已与上汽、广汽、一汽、东风、吉利、长安等大型车企均合作成立合资公司。
2、产品布局全面：无论铁锂电池、三元锂电池、商用车及工程电池都推出了技术领先型产品。同时也在研发固态电池，已有千人队伍投入硫化物固态电池研发。技术领先优势非常明显，受市场追捧。
三、市场话语权
1、客户层面：深度绑定客户成立合资公司，在议价方面具有很强优势，定价往往高于对手。另外，宁德的天行PLUS铁锂电池、麒麟三元电池的性能都是市场最好的，价格也最好，因为客户也没有太多选择。
2、供应链层面：总体装车量来看，宁德时代以246.01GWh的装车量稳居榜首，比亚迪紧随其后，装车量为135.02GWh，宁德时代一家市占率达到42%。因此锂电正负极供应商都是求着宁德时代买自己的产品。特别是原材料产能严重过剩，根本没有底气与宁德时代议价，所以几乎所有原材料供应商都是亏损卖吆喝。以期独领风骚的锂盐供应商也因供大于求，也失去了往日的风光，很多公司已陷入亏损。
四、结论
宁德时代体量太大了，如果锂电供应商要想做大，就必须进入宁德时代供应商体系。希望宁德时代不要一枝独秀，也应该让一部分利润给供应商，共享锂电快速发展的成果！
