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就在刚刚，赛科龙发布了六款车型的2024版本，一一为大家解读。
第一款，RC250飓风版，售价14988元。
飓风版的推出成为了RC250三个版本里面价格最低的一款，另外两个版本分别为运动版（18500元）和赛道版（19999元）。
配置上飓风版RC250保留了主要设备和功能，例如带有滑动离合器的PY250水冷四气门发动机、ABS+TCS、T-BOX等等，行走系统与另外两个版本也没有差异，整备质量还少了两公斤，但是去掉了后单摇臂和电子快排（单向），这样价格落到了一万五千元以内。
这样带来的好处是明显的，因为后单摇臂现在早就不是什么热点配置了，而且从操控性上来讲，对这款车有兴趣的新人很难体验到单摇臂与双摇臂的区别，改用轻质铝合金双摇臂更实用，而电子快排（单项）的实际意义并不大，去掉这两项配置，将价格实实在在的打下来，让年轻人也能入门购车，意义更大。
运动版和赛道版，将承担起与春风250SR、无极250RR和阿普利亚GPR250R这些车型里面的高配版竞争的任务，各得其所岂不美哉。
第二款，RA2皮带版，价格11988元
RA2是赛科龙RA巡航系列里面的小弟，但是上市时间最早，这款车别看名声不大，但销量相当不错，自2020年上市以来全球销量已经超过10万辆。
RA2皮带版采用了知名品牌盖茨的产品，好处就不多讲了，只不过如此一来，RA2就创造了国产巡航车里面配置皮带传动价格最低的记录，没有之一。
RA2依然搭载PR250单缸风冷两气门发动机，这是足量的250cc排量发动机，实际排量达到了249.2cc，这可不是国内遍地那种实际排量223cc的发动机（仿本田FTR250）可比，发动机成熟可靠，动力在同级别里面有优势，是赛科龙的主力机型。
另外RA2的仪表增加了转速显示功能。
12000元的售价，只能买到合资品牌的150排量的通路车型，而这个价格能买到赛科龙的这款配置盖茨皮带、250cc排量发动机的巡航车，颜值能打，你觉得值不值？
第三款，RA250皮带版，价格14988元
RA250这款车也推出了皮带版，这样皮带版RA250与原有的链条版一起就有了两个版本（原链条版售价下调为13988元）。
RA250搭载与RC250相同的PY250水冷发动机，电喷系统为博世提供，动力调教略有不同，但是推动这辆整备质量163公斤的小巡航绰绰有余。
配置上ABS+TCS、带转速显示功能的液晶仪表是新增的，其他原有配置没有删减，诚意十足。
第四款，RA401皮带版，售价23988元
RA401去年在国内销量还不错，算是主力队员，这次也推出了皮带版，价格仅仅比现有的智行版高了188元，不过两者之间的区别是皮带版改为了液晶仪表。
RA401搭载赛科龙明星发动机TC401，电喷系统为博世，还有FCC滑动离合器，这款发动机在用料上非常厚道，大家可以在网上看某大咖的拆机讲解，因此这款发动机品质上有保证，运转品质也不错。
作为现阶段赛科龙排量最大的巡航车，RA401早就有必要升级皮带传动，现在升级皮带之后，与原有的智行版价格相当，给用户提供了更多选择。
第四款，RE600飓风版，售价29988元
RE600(即原RE560）推出了飓风版，售价来到了三万以下，但是基本保留了原来的关键配置，性能出色，有不错的运动能力，搭载ND560发动机，不到三万的售价，就能买到一辆550cc排量的复古街车，性价比不错。
第六辆，RX650领航版，售价39988元
RX650推出了领航版，价格来到了四万内，RX650是一辆真正意义上的正向研发休旅车，不论是外观设计、发动机、车架等等，都没有抄袭仿制的痕迹，也正因为如此，这款车刚上市之时很多人觉得定价过高，这不奇怪，因为这款车投入的成本很大，研发和调教完全在欧洲委托知名设计公司完成。搭载的ND650发动机采用现在流行的270度旋转曲轴点火角，动力强劲，零百加速时间仅为4.9秒，骑行品质也不错，其实是一辆很不错的休旅车。此次推出领航版，将大幅拉低入手门槛。
另外，据悉赛科龙今年还将有这么几款新车上市，用一张图说明。
第一辆仿赛RC600和第二辆复古踏板车RT250E，其实去年重庆摩展已经亮相过。
RC600搭载的依然是ND560发动机，但是在调校上可能会更注重高转区域的输出，拭目以待吧！
RT250E应该也会搭载赛科龙目前自用的XQ250水冷四气门发动机，如果上市，这应该是国产复古踏板车里面排量最大的一款，看外观还是不错的，白边轮胎复古味道十足，车身比150踏板大了一圈，估计相应的油箱也会大很多，这款复古踏板估计不少人会感兴趣，因为兼顾了长途摩旅的用途，250的排量跑长途摩旅还是很合适的。
剩下的三款车分别是一款150排量复古踏板、RA401自动挡版本和RA600，其中RA600搭载的也应该是ND560发动机，看外观采用的是单座设计，走的也是美式风格，这个可以哦！
好了，这次的报道就到这里，过两天给大家详细解读此次赛科龙推出的几款车型。
