实现两岸完全统一，是实现中华民族伟大复兴的必然要求，也是所有中华儿女的共同心愿。但赖清德上台后，一再抛出“两岸互不隶属”的“台独”谬论，不断勾连外部势力谋“独”挑衅，疯狂煽动和制造两岸对立与对抗情绪，妄图为其继续推进谋“独”进程造势和铺路，为此，大陆的反“独”促统力度也随之水涨船高。

近期，大陆舰机不断穿过所谓的“海峡中线”赴台战备警巡，并从双面夹击升至“四面围台”，解放军舰机的制空和制海范围不断向前拓展，甚至已进入台岛所谓的12海里。同时，大陆海警在金门附近海域的巡逻执法已经实现常态化，这意味着大陆已经实质性没收台方所谓的“管辖权”。此外，大陆还发布了惩治“台独”的22条法令，国台办和公安部还增设了惩治“台独”专栏以及公布举报“台独”的通道，这意味大陆打“独”促统已经进入常态化，具体性的新阶段。

值得一提的是，我国安部还采取雷霆行动，破获了上千起台湾间谍案，打掉了民进党当局在大陆建立的多个“情报网络”，并且有“台独”分子落网。一直标榜反对“台独”的国民党，对于大陆发布惩治“台独”法令和专栏，却积极迎合民进党当局，妄称大陆对台“不具司法管辖权”，并表示遗憾和谴责。民众党竟然也出来帮腔，这说明岛内三大政党之间虽然斗得你死我活，但在“拒统”方面却存在高度的默契和共识，他们甚至连自己是中国人都不敢承认。

不过，在大陆巨大的压力下，民进党当局终于在“2·14恶性撞船事件”中作出了部分妥协和让步。“214撞船事件”发生后，大陆向台方提出了公布真相，道歉，赔偿，追究肇事者责任的四个要求。由于台舰野蛮撞击大陆渔船，造成2名大陆渔民丧生，大陆提出的四项要求合理合法，且是天经地义的事情。然而，由于民进党当局拒不认错改错，致使两岸谈判搁置了5个多月。其间，大陆海警持续强化在金门海域的巡逻执法，台防所谓的“管辖权”被没收。于是，民进党当局又在7月末主动提出进行谈判，不仅公开承认在事件处理过程中的不当之处，更表达了对遇难渔民家属的歉意与哀悼。随后，民进党当局又宣布将向每位遇难渔民的家属赔偿150万人民币，并同意归还快艇和渔民遗体，这些举措虽不能完全弥补家属心中的创伤，但至少体现了对生命的尊重与对责任的担当。

然而，对于公布事件真相和追究肇事者的责任，台方一直采取回避的立场，并引发两岸民众的不满。毕竟，事件的真相需要被还原，责任需要被追究，这不仅是对逝者的尊重，也是对公平正义的坚守。8月16日，台方并公布一份“撞船事件”的调查结果。可调查内容和结果却是颠倒黑白，确认台方人员在金门附近海域所谓的“执法”过程，并没有违法行为，相关人员将免于行政和刑事起诉。理由是他们“秉公执法”，巡逻舰也没有“故意”冲撞大陆渔船，无法认定两名大陆渔民死亡是“海巡署”造成的。至此，民进党当局宣布该案调查已经完结。

民进党当局非但拒绝公布事件真相，拒不追究肇事者的责任，反而还倒翻天罡向大陆提出三项要求，一是呼吁大陆有效管理“违法船舶”，停止在金门巡逻执法；二是，释放因迷航而遭大陆拘留的胡姓“台军”士兵；三是；尽快释放因涉嫌菲方捕捞作业而被大陆查扣的“大进满”号渔船及其船长。对此，国台办发言人朱凤莲表示，民进党当局所谓的“调查结论”罔顾事实，刻意推卸责任，我们绝对不能接受。台方有关方面应如实公布事实真相，严惩责任人，确保今后不再发生类似事件。

分析认为，国台办表态“绝不接受”，说明这起“恶性撞船事件”难以真正善了。可以预见的是，大陆海警在夏金海域的常态化执法还会继续下去，且势必会向台湾本岛方向拓展。早前，随着我周边海域禁渔期的正式解禁，数百艘大陆渔船涌入台海区域进行捕鱼作业，这一壮观的景象不仅展示了大陆渔业的繁荣，也向外界传递了一个明确的信息：台湾海峡是中国的内海，大陆拥有无可争辩的管辖权与执法权。如果民进党当局继续采取对抗行动，甚至在“拒统谋独”邪路上狂飙，致使“和统”可能性完全丧失，大陆必然采取断然措施，坚决完成祖国的统一大业。