海军苦等多年，终于等到直-20登上052D型驱逐舰，近日一张照片显示新批次052D型搭载了直-20舰载机。这艘已完成舾装的052D型驱逐舰，飞行甲板上停放着一架舰载直升机，旋翼及尾翼呈折叠状态，虽然后方视角有点像直-9。但从独特的发动机尾喷口，以及传统尾桨区别于直-9涵道桨来看，基本可以确定这是直-20舰载直升机。
直-20登上052D型驱逐舰
单从尾翼折叠处机构可见，这架直-20好像不是真机，更像是一款全尺寸模型。当然在052D型海试前夕，这种模型机上舰并不奇怪，主要用来进行甲板调度、系留测试，同时还要进行相关设备运转调试等。虽然不知道具体型号，但052D型驱逐舰只有一个机库，所以这款型号正常是直-20F反潜型。
目前直-20已经批量装备，主要包括空军型、陆航版本，以及海警型号，数量管够但很奇怪的是，虽然装备数量非常多海军却没有量产上舰。显然不是直-20不给力，而且海军有更高要求，已知海军舰载机至少包括直-20J突击型，直-20F反潜型，可以执行反潜、运输、搜救、对地对海打击等。
直-20反潜型
直-20海上突击型
直-20定位等同于美国“黑鹰”，当然有没有参考已经不是太重要，但作为10吨级通用直升机平台作用相当有优势。2019年首次公开，然后开始大规模装备部队，除了大用户海军外其他军兵种都有份。这就造成虽然近年海军不断下水饺，而且还都是大中型舰艇特别多，但是舰载直升机的选择很有限，直-9和直-8不是太小就是太大都不大合适。
军舰等飞机，变成海军大量新锐舰艇还在用老飞机，性能显示满足不了实际需求。比如海军大量054型护卫舰、052C/D型驱逐舰、055型万吨大驱、075型两栖攻击舰等，舰艇性能已经是全球最先进水平，但配套舰载机居然只能用直-9，这种4吨级小飞机非常鸡肋完全不够用。配大型驱护舰，只是解决有无问题，在反潜反舰等任务中很勉强。
直-9直升机
直-9直升机
比如海军主力直-9舰载机，在挂载两枚反潜鱼雷后，实际航程将呈现直线下降。只能围绕母舰行动，实际作战半径只有几十公里，滞空时间短航程近，在低烈度作战环境中勉强可用。对应直-8虽然个头大，拥有不错的航程和载重量，但13吨级个头太大中小型舰艇完全带不动。所以只能部署到071型、075型、076型两栖攻击舰，还以辽宁舰、山东舰，以及福建舰这种航母大平台，但占用空间大中小型驱护舰用不上。
可能是海上作战环境复杂，再加上需要研制型号也多，然后又是一款新型号需要更多测试。所以海军虽然造了很多新型舰艇，但直-20舰载机却迟迟无法批量装备，于是就有了055型万吨大驱带直-9这种相当违和画面。当多大等了这么多年，海上使用涉及材料耐腐蚀、机翼和尾翼折叠设计应该都得到解决，此外武装突击型、反潜型、搜救型、运输型等也得到定型，所以出现在海军各式舰艇上应该不会等太久。
直-8对平台要求高
目前已经看到的画面中，055型两个大机库就是为直-20定制，075型两栖攻击舰也测试了直-20起降，包括直-20F反潜型和J突击型。随着直-20F部署052D型驱逐舰，很显然海军已经不再依赖直-9，这种大舰搭小飞机时代要成为过去式，海军反潜突击作战能力将得到进一步提升，从装备性能看和美国海军处于同一水平。
055型两个大机库
055型测试直-20
