作为俄制武器传统老用户，印度航展向也是俄罗斯专场，不过随着美印关系越来越亲密，这一传统似乎在悄悄发生转变。2月10日印度班加罗尔航展正式开幕，除了印度本土研制机型号，最耀眼的当属美俄两国多款战机。特别是美国出动F-16、F-35参加航展，都是可卖品相比俄罗斯苏-57，实战经验丰富性能出色，在国际军贸市场属于可遇不可求的好东西，美国更像过来砸场子用“老式”机型狙击俄制战机。
参加航展的F16、F35和苏-57同框
美国这次积极参展，绝对不是一时兴起，由于地缘因素影响传统上俄罗斯和印度关系一直很好，印度也是俄制装备的大用户。特别是空军，先后装备了大量米格-21、米格-29、苏-30MKI等型号，已经构成印度空军绝对主力。不过俄制战机向来粗糙出口型都是阉割版，同时由于雷达航电等方面的限制，在性能上和美制同类机型相比处于下风。印度一直想换装西方战机，所以就有了法制“阵风”战斗机，以及美制C-17大型运输机、P-8反潜巡逻机、AH-64武装直升机等型号的采购，如果空军要全部换装市场相当可观。
这些年美国为了在亚太区域施压中国，同时也把印度拉到自己同盟中，所以对印度特别大方几乎什么武器都能卖，当然也考虑到印度不具备复制能力根本不用担心。所以早在很多年前，就为印度量身定制了F-21战斗机，就是F-16的印度特供版本，按照要求可以在印度本土生产。这种级别战斗机对美国来说已经不重要，发挥剩余价值卖个好价，所以印度提出什么样的条件都行。这个项目属于印度多用途战斗机（MRFA）计划，金额高达230亿美元当然很吸引人，美国也很大方推出F-21相当于Block 70水准。
C-17大型运输机
印度空军全家福
F-21战斗机
当然除了四代机外，印度现在急需的是五代隐形战斗机，特别是在六代机已经公开的情况下，印度觉得以往吹上天的“阵风”起不到作用。所以开始两手准备，一方面积极推进国产AMCA项目，也就是五代隐形战斗机计划，预计于2028年实现首飞。这次参加航展，更是将1：1全尺寸模型换上展台，从图纸机变成模型做工同样粗糙，以印度速度这种规划能不能实现是个大问题。毕竟目前印度航空工业自研产品，只有一款LCA“光辉”战斗机属于最先进型号，但性能太差连印度空军都不想要。
国产之外还要借助外部力量，比如美国也很识趣将F-35飞过来，美国重视印度市场不是因为友谊而是现实利益。去年F-35隐形战斗机，以及B-1B战略轰炸机就曾组队前来印度，更多是一种炫耀和展示，这次F-16和F-35前来更符合现实需求。F-35作为美国盟友专用进口五代机，谁能获得它就代表和美国关系不一般，所以一般国家还真买不到。关键它已经有了多年实战经验，对印度来说比俄制战机更具吸引力，同时还能抱上美国大腿，各方面权衡都是最佳选择。
AMCA全尺寸模型
F-35和苏-57同框
F-35战斗机
至于俄罗斯苏-57战斗机，去年曾在珠海航展亮相，进行了大量精彩飞行表演，确实吸引了不少眼光甚至说现场还有客户下单。反正没有公开报道，或许是俄罗斯方面的宣传效果，不过印度市场显然才是俄罗斯最期待的。原来有米格-29和苏-30MKI打基础，按道理同体系购买苏-57维护保养都方便，但印度显然对俄制战机看法多，除了性能一般外不是售后不给力就是老找借口捞钱。
所以在美国这么积极推销，而且四代五代机一起上的情况下，不论是实战经验还是性能，或者西方国家的认可度都高于苏-57。再加上印度空军已经装备了“阵风”，海军舰载机也可能选择了“阵风”M，那么同样是西方系统装备，印度选美制F-16和F-35的概率非常高。
苏-57战斗机
苏-57战斗机
