4月16日，中国石油传出一则科技方面的利好消息，那就是用现有天然气管道长距离输送氢气的技术获得了突破。这为我国今后实现大规模、低成本的远距离氢能运输提供技术支撑。

该技术是将氢气以一定体积比例掺入天然气之中，利用现有的天然气管道进行输送，较之之前的采用汽车长距离运输的主流方式，这种管道输氢方式成本低，效率高!这也为我国未来的氢能源汽车发展提供了扎实的基础。

近些年，我国大力发展的新能源汽车其实主要是电动汽车，不过世界上还有另外一种技术的新能源汽车，那就是氢能源汽车，目前日本在大力研发和推广。

两种技术虽然都比传统的燃油车要环保，电动车消耗的虽然是电，就目前而言，我国的主要发电方式依然是煤炭发电，还是会产生污染的，而氢能源汽车的产物是水，单纯从环保角度来说，显然氢能源汽车更胜一筹；另外电动车电池充电时间长，动力弱，不适合长途运输，在这点上，氢能源汽车依然占有优势！

当然，一种新技术的推广还要算经济账，氢作为燃料，首先要解决的就是运输问题，我国西部有丰富的风电和光电资源，可以对水进行电解来生产氢，但是由于我国面积大，要把这些在西部生产氢运到全国各地，按照原先的汽车运输方式，这个成本就比较高了，放到全国就难以承受了，因此呢，前些年我国大力推广的是电动车；日本因为面积狭小，又是岛国，反而氢运输成本的影响不是很大，他们主推的是氢能源汽车。

这就是长距离输氢技术的重大意义所在，因为它解决了氢运输成本的问题，为我国大规模推广氢能源汽车提供了基础。

当然，除了氢运输问题以外，还要建大量的与氢能源汽车配套的加氢站，关键核心技术攻关等，估计要不了多久氢能源汽车就能推广开来。