别总想着银渝高铁,从西安过渡一下,形成银西渝高铁,或更“香”

盼山来看趣事 2024-10-15 04:59:17

银渝高铁是规划建设于我国西部的一条十分重要的高速铁路,起于宁夏银川,沿线经过吴忠、平凉、宝鸡、汉中、巴中、南充等地,最终到达重庆。

如果能够落实这条高铁,可以极大地促进我国西南与西北的往来,更是提升西部地区优质交通的覆盖面,因此是有着很高的期待值的。

然而规划归规划,没有落实的话,都是纸上谈兵。

从相关信息汇总来看,银渝高铁至今未全面得到国家的认可,主要还是因为这条高铁沿线的发展较差,难以支撑起如此高铁“巨擘”,缺少未来运营的客流,更缺少建设的资金。

因此,银渝高铁要想落实,还得“磨”。

其实在我国西部,连接银川与重庆的高铁已在不知不觉中形成,即从西安过渡一下,形成银西渝高铁,这样的线路或更“香”。

一、银西渝高铁由银西高铁和西渝高铁组成,银西高铁已建成通车,而西渝高铁正在全力建设中,那坐等建成就好。这或许也是银渝高铁一直未得到国家认可的重要原因之一,那就是很快会形成银川至重庆的直达高铁线路,虽有点绕,但可满足出行的需求。

二、银西渝高铁整体标准达到了250-350公里,标准是较高的,而银渝高铁或许达不到这样一个标准,普遍是时速250公里的标准,层次显然是不一样的。

三、银西渝高铁虽绕,但标准高,那未来通行效率肯定是较高的。甚至超过线路较直的银渝高铁。

四、银西渝高铁沿线经过西安这样的超级枢纽城市,那未来流量有保证,开行的车次是较多的,百姓出行选择性更大,而银渝高铁即使建成,未来的客流也不太理想,那车次肯定很少,车次少了对于百姓出行的限制也就多了,更不利百姓出行了。

因此,真的别总想着银渝高铁了,从西安过渡一下,形成银西渝高铁,或更“香”!而银渝高铁沿线还是保持现在的普铁出行,等沿线发展足够好了,有更大出行需求了,再落实也不晚的。

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