都说新款普拉多配置低、售价高，如果你看了下面这款车以后就了解了其中的原因！丰田在Tacoma Hybrid的基础上衍生出了4Runner Hybrid ，其设计与Tacoma Hybrid相似。与皮卡一样，外观设计粗犷，具有复古风格，赋予其纯正的SUV特征。整车的越野性能和舒适性配置都在新款普拉多之上。

2025款4Runner Hybrid 拥有强劲而直立的前端，给人留下了深刻的第一印象。高位扁平的引擎盖、内置日间行车灯的高位前照灯、宽格栅以及显眼的水平刚性LED雾灯赋予这款SUV自信的外观。此外，越野专用 TRD Pro 和越野专用 Trailhunter 等级均采用高离地间隙前保险杠设计，以获得更好的接近角度。

TRD Pro 和 Trailhunter 车型采用传统格栅，上部印有品牌大写字母，下部配有 20 英寸 LED 灯条。后者的 LED 雾灯具有独特的颜色切换功能。最后，丰田还为专注于越野的车型配备了低调的通气管和高强度钢制防滑板。

侧面，方形大玻璃面板、直线特征线和肌肉感十足的车身面板赋予了 2025 款 4Runner Hybrid 真正的老式SUV外观。环绕式后侧玻璃不仅增添了这种外观，还提升了精致感。腰线末端的小弧度提升了优雅感。高离地间隙、方形轮拱和20英寸车轮赋予了这款中型SUV强劲姿态。

Trailhunter 级配备 ARB 的 Old Man Emu (OME) 2.5 英寸锻造减震器，后部外部背负式远程储液器。除了独家减震器外，33 英寸 Toyo Open Country 全地形轮胎还使其前轮增高 2.0 英寸，后轮增高 1.5 英寸。

尾部略微向前倾斜，整体外观直立。其设计与第五代 4Runner 太相似，没有像前端和侧面轮廓那样令人高调。尾灯也是如此，对于如此大而结实的SUV来说，尾灯看起来太小。值得庆幸的是，标志性的卷帘玻璃仍然存在，宠物爱好者会特别喜欢这一点。

2025款丰田 4Runner 混合动力车的内饰与 2025 款丰田 Tacoma 混合动力车几乎完全相同。这款混合动力SUV体现了现代硬朗的主题，最明显的是厚重的仪表板和中控台。丰田设计师在所有基本控件上都使用了后推按钮、拨动开关和旋转拨盘，驾驶员不会觉得学习难度高，车厢也不会显得杂乱。

丰田将为2025款 4Runner Hybrid 配备全新8英寸或首款14英寸触摸屏信息娱乐系统（具体取决于车型），均兼容无线 Apple CarPlay 和无线 Android Auto。同样，还可选配7英??寸和 12.3英寸仪表盘。

其他一些值得关注的技术功能包括抬头显示器、具有更高功率输出的无线充电板、前后 USB-C 端口以及可共享的数字钥匙。最后，丰田还为这款混合动力 SUV 配备了 JBL 音响系统，其中包括一个 JBL FLEX 便携式扬声器，可以将其停靠在仪表板上作为中央声道扬声器，也可以将其拆下用作内置电池供电的便携式扬声器。

还提供加热、通风和电动可调座椅，第一排座椅配有电动可调腰部支撑，第二排座椅配有加热座椅。可选的舒适功能包括双区自动空调和加热方向盘。无论是科技感和舒适性都比新款普拉多显得更高级一些。

2025款丰田4Runner混合动力车采用全新TNGA-F平台，采用高强度箱式钢梯框架，并采用多连杆螺旋后悬架和双叉臂前悬架，比第五代汽油版4Runner 更坚固，新平台还增强了乘坐舒适性和公路驾驶体验。

动力系统搭载2.4升涡轮增压汽油发动机和48马力电动机组成的混动系统，匹配8速自动变速箱，使用1.87kWh NiMH（镍氢）电池组。汽油发动机和电动机可共同产生高达326马力的输出功率。

在越野性能方面，其接近角高达 32o，离去角高达 24o。丰田为这款混合动力 SUV 提供分时和全时4WD系统选项，均采用电子控制的双速分动箱，带高/低档位。主动牵引力控制 (A-TRAC) 和自动限滑差速器 (Auto LSD) 是 4WD 配置的标准配置。丰田在限量版中提供全时 4WD系统，并可选配中央锁定差速器，在铂金版中则为标准配置。

电子锁定后差速器是越野性能更强的 TRD Off-Road、TRD Pro 和 Trailhunter 级别的标准配置。升级版多地形选择系统可在 4WD-High 和 4WD-Low 模式下运行，新的、更安静的 CRAWL 控制功能、下坡辅助控制、多地形监控系统和稳定杆断开机构是 2025 4Runner 的一些更值得注意的越野功能。