主流125踏板发动机到底哪家技术最强！本期通过动力和油耗综合分析，看看哪个品牌的125才是最强发动机！（个人主观娱乐排名，油耗来自大数据平台）

第十，新大洲本田NSC125发动机，和五羊本田鲨TECH发动机，这就是目前本田保有量最大的两台125发动机，虽然叫法不同但功率都为6.6千瓦，扭矩都为9.87牛米，百公里油耗在2.4升左右，对于本田这两台发动机整体的评价可以用均衡来形容。

第九，豪爵ESS发动机，最大功率6.6千瓦，最大扭矩10牛米，百公里油耗在2.4升左右，ESS字母分别代表了省油，灵敏，宁静这三个技术特点，确实作为豪爵的老车主，也是明显感受到这台发动机在静音和震动控制方面表现的非常出色，不过当里程超过1万公里之后，车辆的油耗就会有所增加。

第八，雅马哈蓝芯发动机，最大功率6.1千瓦，最大扭矩9.7牛米，百公里油耗在2升左右，这台发动机就属于非常偏科的选手，虽然账面数据并不亮眼，但雅马哈的车型车重普遍偏轻，所以车辆在燃油经济性方面的表现会尤为突出，不过震动偏大也一直都是雅马哈小踏板的弊端。

第七，铃木超级芯发动机，最大功率6.9千瓦，最大扭矩10牛米，百公里油耗在2.2升左右，铃木踏板之所以能这么受消费者欢迎，就是因为铃木的车型做得够大，并且发动机也足够优秀，靠着这两点优势，铃木踏板的销量直接起飞，不过都已经2024年了，超级芯发动机也开始慢慢显露疲态。

第六，钱江PCR发动机，最大功率6.9千瓦，最大扭矩10牛米，百公里油耗在2.2升左右，这台发动机具有性能，舒适，可靠这三个特点，能看到钱江PCR的发动机和铃木超级芯整体数据非常接近，不过值得注意的是，钱江的这台发动机拥有自动启停和脉冲点火功能，最重要的是这台发动机还有五年或五万公里的超长质保服务。

第五，三阳125水冷发动机，最大功率8.8千瓦，最大扭矩10.3牛米，百公里油耗在2.6升左右，可以说搭载这台发动机的三阳飞度4，就是曾经国产天花板级别的125踏板车型，只可惜这台发动机也只搭载在这一台车上，如果能下放到更多车型上，再把价格降一降那么还是非常有竞争力的。

第四，大阳125水冷发动机，最大功率11千瓦，最大扭矩12.5牛米，百公里油耗在2.7升左右，这应该就是目前国产动力最强的125水冷发动机，并且还带电助力混动系统，能看到虽然动力参数方面已经直逼150水冷车型，但在油耗方面也已经向150踏板看齐。

第三，三阳125风冷发动机，最大功率7.1千瓦，最大扭矩10.4牛米，百公里油耗在2升左右，这台发动机采用了全球首创的双火花塞异步点火技术，可以说在这个技术的加持下，这台发动机功率和油耗都表现的十分亮眼，不过搭载该款发动机的三阳蜂鸟车型偏小，并且对于人群的定位局限性太大。

第二，本田ESP风冷发动机，最大功率7千瓦，最大扭矩10牛米，百公里油耗在1.9升左右，在合资125踏板当中，这台发动机震动和油耗方面的表现都是最为优秀的，并且该款发动机还具备脉冲启动和自动启停功能，如果你喜欢本田，那么搭载这台发动机的车型是更加值得选择的！

第一，本田ESP+水冷125发动机，最大功率8.2千瓦，最大扭矩11.7牛米，百公里油耗2.3升左右，这应该就是目前公认最强的125发动机，能看到这台发动机在动力和燃油经济性方面调校的比较均衡，只可惜搭载这台发动机的本田LEAD125，在定价方面确实是没什么性价比！