大部分人对越野车的印象就是油老虎一台，要不然就是门槛太高，与普通老百姓不相干，不过最近北汽越野推出的BJ30或许将打破这一局面，新车的定价在9.99~13.69万，并且还能兼顾一定的越野能力，本期我们就以北京BJ30 2024款 1.5T DHT魔核电驱标准版（简称北京BJ30）为例，带大家来详细了解了解。
由于越野车需要迎合更多样的场景，所以北京BJ30的外观设计颇为硬朗，家族经典的五孔格栅搭配复古韵味的圆眼大灯，营造出几分硬派而机甲的味道，看起来比当下新能源汽车的造型还要时尚几分。此外，该车还设计有车顶行李架、车身周围环绕有一圈宽厚的护板，尤其是前唇处还带有额外的金属饰板，配合车身多处爽朗的直线勾勒，给人不错的安全感。
与外形颇有反差感的是，北京BJ30的内饰设计借鉴了城市新能源SUV的主流设计语言，14.6英寸的悬浮中控屏以及10.25英寸的全液晶仪表取代了部分传统物理按键，配合可见即可说、连续性语音识别等交互功能，能够在开车的同时便捷的进行控车操作。此外，新车采用了大面积的哑光银色镀铬饰板装饰中控台，在10多万价位中内饰质感营造得还算不错。
得益于底盘的高间隙设计，北京BJ30具有不粗的路障通过能力，最小离地间隙为215mm、离去角30°、接近角25°，应对非铺装路面上的沟沟坎坎问题不大。尺寸方面，北京BJ30的长宽高为4730x1910x1790mm，轴距长达2820mm，相比同级别的长城哈弗大狗（轴距2738mm）小有优势，且北京BJ30的后排地台为纯平，坐在后排中间膝部与前排的间隙在两拳半左右，头部空间约在1拳3指。
考虑到市区通勤和日常代步的需求，北京BJ30搭载了L2级智能辅助驾驶系统，除了支持常规的三大巡航功能之外，还具备主动刹车、车道居中保持、DOW开门预警等主动安全功能，对新手或女司机蛮友好。同时，北京BJ30还配备360°全景影像和透明底盘，对于SUV这类骨架宽大的车型尤为适用，能够有效减少倒车、泊车发生刮蹭的概率。
关于动力，北京BJ30搭载1.5T涡轮发动机+电机组成的油电混动系统，其优势在于保证动力充分释放的同时也不会造成过大的油耗，该车型系统综合功率246kW，WLTC综合油耗仅5.85L/100km，并适配92号汽油，哪怕是跑长途用车成本也不至于太高。为了体验北京BJ30的动态表现，我们对该车进行了10km左右的试驾，个人感觉北京BJ30对路感的处理较为均衡，不仅能过滤一定的路面颠簸，而且又能保留过弯或高速状态下的韧性，对车身摆动抑制不错，开起来稳健而又舒适。
由于对越野文化感兴趣的年轻消费群体越来越庞大以及露营、郊游等活动的盛行，使得可城可野的轻型越野市场日渐火起来，长城旗下的哈弗大狗算是火的较早的一批车型，北京BJ30作为后来者抓住了一定的后手优势，一方面是将门槛拉的更低，哈弗大狗的入门款（12.39万）售价与北京BJ30的中配款不相上下，另外北京BJ30在空间、油耗等产品上也更胜一筹，在意性价比和用车成本的用户或许会更青睐于北京BJ30，对此各位怎么看？
