由于也门的胡塞武装支持巴勒斯坦人民抗击以色列，两个月以来不断对从红海方向驶来以色列籍的商船发动攻击，迫使美军派出战舰进行防卫，眼见兵力捉襟见肘，美国要求北约其他国家也派出海军增援，但到目前除英法各派出一艘军舰外，其他国家似乎都不愿意趟浑水，而红海剑拔弩张的时候，来自中国香港的货轮依然按时通过曼德海峡和红海航线，全世界都看在眼里，甚至有人还确认出这艘名叫“银河号”的商船正是1993年“银河号事件”那艘船名的继承！

“银河号事件”被称作1990~2005年这段时间中国的在外交上三大屈辱（另外两个是南联盟大使馆被炸事件、南海撞机事件），当时的沙祖康大使连说了17个太窝囊！“弱国无外交”这句话被很好地诠释。

“银河号”及后来的两大屈辱的根本原因就是当时我们国力太弱，海军只能在近海作战，没办法进行远航保卫自己的权益，所以美国人才欺负你，关闭了GPS不但使“银河号”失去了导航还被迫接受美国人登船检查。

目前在中东位置许多国家海军舰艇都在地中海——苏伊士运河附近、波斯湾里也有不少，但在红海南部和也门海域（亚丁湾）只有美英法和我军战舰，左下角红框内是我军第45批亚丁湾护航编队的“乌鲁木齐号驱逐舰、临沂号”护卫舰和“东平湖号”补给舰，目前“临沂号”正停靠在我军吉布提基地码头。

曼德海峡附近没有美英法三国以外的北约军舰就说明美国对所谓的“盟国”控制力不断下降，想想海湾战争和伊拉克战争，美国纠集了多少“盟国”的海军，据统计当时在波斯湾内外美军集结了7个航母战斗群和其他国家的百余艘战舰，可谓是一呼百应…但30年后，全世界都想看美国人和以色列人的笑话，即便有啥“北约协调机制”也只是派几个参谋人员去美国军舰上协调，派出本国军舰是不可能的。

也正是有我军军舰的存在“新银河号”才能正常通过曼德海峡，同时胡塞武装也说明了只对以色列这样不友好国家的商船进行打击，不会伤害其他国家商船。

三十年前的“银河号事件”给了我们屈辱，也明白地告诉我们，要想维护自己的利益乃至维护世界秩序，就必须要有强大的军事实力，而这个实力更是来自强大的经济和科技去支持。

“银河号事件”不会重演，因为我们强大了，手握利器就可以持剑经商！谁胆敢在不怀好意人民海军定会让他付出代价！