4月10日，吉利银河星耀8正式启动预售，定位为中大型电混轿车。新车推出雷神EM-P超级电混和雷神EM-i超级电混双动力版本，共5个版型，预售指导价在13.98至17.38万元区间。
据吉利银河品牌介绍。星耀8以“五大豪华”为核心竞争力，试图在主流新能源用户群体中推动“豪华平权”，旨在拿下中大型电混轿车市场头部位置。吉利银河星耀8的出现，能否打破现有市场格局，为消费者带来全新价值体验？我们不妨从其宣称的“五大豪华”特质深入剖析。
设计：中式美学与现代科技的交融
在外观设计上，吉利银河星耀8以“涟漪美学”为核心设计语言，将中国传统文化元素与现代科技工艺深度融合。车长超5米、轴距近3米，其“飞檐虎视”前大灯、“润玉流光”侧车身、“旭日东升”尾灯等设计，重在展现中式风格的大气与优雅。无框车窗、隐藏式门把手、19英寸耀影多辐轮毂等现代科技元素的加入，使整车在保持传统韵味的同时，兼具现代科技感，呈现出独特的中式意境。
车身颜色方面，星耀8提供霁海蓝、山河翠、天既白、国墨灰、点螺银、建盏黑六款车色，色彩灵感源于中国传统器物或文化，彰显原生中式豪华风范。在内饰设计中，“三潭印月”、“荷塘涟漪”、“西子涟漪”等元素的运用，搭配檀木棕、曜石灰两款内饰色，不仅体现了中国传统造物的匠人精神，更营造出极具文化底蕴的座舱氛围。
电混：节能与性能的平衡之道
星耀8是吉利银河品牌首款搭载雷神超级电混双动力的车型。用户可根据自身需求，选择节能与性能兼备的雷神EM-P超级电混，或极致节能、超长续航的雷神EM-i超级电混。搭载雷神EM-i超级电混的车型，配备热效率高达46.5%的1.5L混动专用发动机与E-DHT11合1电混专用电驱，CLTC工况下馈电油耗3.36L。
而搭载雷神EM-P超级电混的版型，零百加速为6.49秒，百公里馈电油耗在CLTC工况下为3.67L。结合行业独有的星睿AI云动力，星耀8实现了电混轿车性能与油耗的兼顾。
在驾控性能方面，星耀8基于AI云端调校，全系标配前增强麦弗逊+后五连杆独立悬架、前后双可变阻尼自适应悬架FSD、心跳拟合技术2.0技术。其麋鹿测试成绩80km/h，百零制动距离为34.5m，最小转弯半径5.8m。
座舱：欲打造百万级舒适体验
吉利银河宣称，星耀8以“起步即旗舰”为理念，致力于为用户打造百万级行政出行体验。座舱内饰软包面积高达85%，顶棚、顶棚立柱前排遮阳板等区域采用仿麂皮材质。
其配备的至臻VIP电动行政座椅，支持加热、通风、8点按摩、独立按键+语音调节等顶级满配功能，坐垫长度达536mm，座椅侧边采用人体工程学包裹，提供更充分的支撑感与包裹感。前排头等舱棉花糖SPA座椅，旨在实现“长途不累、夏天不热、冬天不冷、超享按摩”的豪车级乘坐质感。
在音响系统方面，星耀8率先搭载23扬声器Flyme Sound无界之声音响系统，配备2000W独立功放与7.1.4全景声布局，支持4大虚拟场馆音效、4个声场位置、6种预设EQ模式及7个独立频段自定义调音。可针对车内每个座位，音响系统均可自动调整声场。
科技：智能驾驶与智能座舱的协同发展
在智能驾驶领域，星耀8搭载吉利自研的千里浩瀚高阶智驾，配备激光雷达，算力为116TOPS的双智驾芯片，能实现高速/高架NOA领航、最高120km/h的EMA紧急避让、3秒级变道冷却的安全辅助功能，以及300种以上复杂车位的APA自动泊车，覆盖极限窄位、断头车位、暗光车位等高频泊车痛点场景。
在智能座舱方面，星耀8搭载的银河FlymeAuto智能座舱系统已接入DeepSeek大模型，可针对复杂问题进行深度思考，实现及时检索、推理清晰的百问百答功能。凭借车机小于400ms的语音唤醒速度、高达93%的语音指令识别率，以及可见即可说、自然语言交互、深度自然语言理解等能力，用户可轻松实现复杂语音车控。
写在最后：
星耀8的13.98-17.38万元预售指导价，结合丰富的预售权益，使其在同级别车型中具有较高的性价比。凭借自身产品实力与吉利品牌影响力，星耀8有望在中大型车细分市场中占据一席之地，推动“豪华平权”，让主流新能源用户能够以更实惠的价格享受到豪华车的出行体验。同时，星耀8也肩负着吉利银河品牌加速迈向“百万银河时代”。
风清扬
“，其“飞檐虎视”前大灯、“润玉流光”侧车身、“旭日东升”尾灯等设计，重在展现中式风格的大气与优雅。”建议再深挖古籍，找多点不明觉厉的词句装饰一下，估计就好卖了。