自从进入2023年第三季度以来，新能源汽车的热度就逐渐超越了传统燃油车，去年大火的问界M7以及前不久的小米SU7对于一些务实的人来说，很难理解它们为什么会迅速出圈。相较而言，此类人群在购买中大型SUV时，大概率会选择东风日产在3月份上市的纯燃油版探陆。那么这款车中哪个版本更值得推荐呢？

外观回顾

日产探陆前脸的倒梯形中网由一根根银色镀铬条铺满，眯眯眼前大灯位于车头两侧，日行灯点亮后呈一条直线，造型设计较为新颖。车身侧面就是传统的SUV造型，修长的肩线以及腰线组合在一起，起到丰富侧身肌肉感的作用，传统门把手的采用能避免冬季车门冻住打不开的尴尬发生。尾部的分段式后尾灯与前大灯造型相呼应，即使是隐藏式排气管布局，后包围也不单调，可以看出是花了一些心思的，我认为该款车的外观设计符合各个年龄段人的审美，没有大胆、激进的元素，反而更容易吸引到消费者。

动力方面

该款车全系搭载2.0T+9AT动力总成，与国外版本（3.5L V6）的动力有较大差异，新车的最大功率为185kW，峰值扭矩能达到376N·m，参数配置较为可观，两驱版提供运动、雪地、舒适和经济驾驶模式，而四驱版还拥有越野模式，丰富的模式可进一步增加人们的用车场景。最关键的是，该款车的WLTC综合油耗最低为8.65L/100km，放在中大型SUV领域这样的油耗表现也能接受。

配置分析

探陆2024款380CV-TURBO两驱智尚版七座的售价为23.98万元，标配LED日行灯、自动大灯、外后视镜电加热以及电动后尾门。车内拥有12.3英寸双联屏、四向可调方向盘、7座织物座椅。中控屏支持GPS导航、人工助手以及原厂原机手机互联映射等功能，配置达到这个价位应有表现。同时新车还配备了内置行车记录仪，使车子达到拿来就能用的地步。

接下来是售价25.98万元的探陆2024款380VC-TURBO两驱智享版七座，在比上款车贵了2万元的基础上，首先将座椅材质换成了档次感更高的真皮座椅，同时前排还具备加热和电动调节功能，使用中更显高级。主驾驶位的腰部支持局部调节，方便贴合不同身材曲线，从而使驾驶员能获得良好的行车姿势。车顶上方给到了可开启全景天窗，增加座舱采光的同时还能置换车内空气，该配置深受国内消费者喜爱。除此之外，新车内后视镜还配备了自动防眩目功能，提高行车安全系数。

价格再提升2万元便是探陆2024款380VC-TURBO四驱智驾版七座，从命名上就能知道这是一款四驱车，首先是轮毂造型和尺寸发生了变化，从原来的18英寸提升到了20英寸，同时还标配ProPILOT超智驾操控系统，360°全景影像、L2级辅助驾驶、陡坡缓降、主动刹车、疲劳驾驶提示等多种主动辅助功能在该车体现。

下面这款车的售价同样为27.98万元——探陆2024款380VC-TURBO四驱智驾版六座，配置、动力等方面也与上款车一样，唯一区别在于该款车为6座三排车，而上款车为2+3+2布局，第二排为独立座椅，方便第三排人员进出，便利性更强。

最后是探陆2024款380VC-TURBO四驱智尊版六座，售价30.18万元，该款车标配感应式后尾门、手机无线充电接口以及10.8英寸HUD抬头显，后排的USB接口数量从2提升至4，扬声器也换成了13个BOSE音响，Nappa真皮座椅+前排通风+后排加热，舒适性要比前款车好很多。

总结：关于日产探陆现售的5款车中，最不推荐两驱智尚版七座，四驱智驾版七座和四驱智驾版六座大家可根据自己的需求来选择，注重舒适性的话，还是六座版更好一些，其余两款车的话，也可通过预算等实际情况来定。