传祺E8新能源作为一款20万级的插混家用MPV，自推出以来就以其可油可电、主打实用的特点吸引了不少关注。然而，对于家中没有充电桩的消费者来说，充电的不便可能成为一个考量因素。

为此，传祺推出了E8荣耀版车型，搭载广汽超级混动系统，无需充电，只需加92号汽油即可行驶，既保留了混动车型的低油耗优势，又解决了充电难题，对无充电桩用户更加友好。

那么，这款传祺E8荣耀版车型在家用方面究竟有哪些优势呢？接下来我们就从家用车角度出发进行解析，看看它能否让你心动？

2+2+3布局，空间灵活多变

传祺E8荣耀版采用了2+2+3的七座布局，这种布局方式在MPV车型中较为常见，传祺E8荣耀版在空间利用和灵活性上做得也比较出色。

第二排的两个独立座椅不仅提供了宽敞的乘坐空间，还支持多向调节，可以轻松找到最适合的坐姿。第三排座椅也并非摆设，即便是在满载七人的情况下，每个乘客都能拥有相对舒适的乘坐体验。

第二排座椅

第三排座椅

值得一提的是，第二排座椅还采用了“零重力”设计，该座椅集成了电动腿托、电动靠背以及电动坐垫，同时还支持横向调节功能。如果只有四人乘坐的情况下，第二排乘客可以享受近乎平躺的舒适乘坐空间。

此外，传祺E8荣耀版的储物空间也考虑得比较到位。车内设置了多个储物格和杯架，方便乘客随手放置物品。而后备箱空间在第三排座椅未使用的情况下更是宽敞，足以应对家庭出行的各种装载需求。

如果需要装载更多物品，还可以通过折叠或翻转第三排座椅来进一步扩展空间。

传祺E8荣耀版搭载的是广汽超级混动系统，这是一套由2.0L发动机与电动机组合而成的油电混合系统。与插混版车型相比，荣耀版少了充电口，无需充电，只需加92号汽油即可行驶。

由于有电动机的加持，这套混动系统在油耗表现上相比同级燃油MPV有着明显的优势，其WLTC综合油耗为5.58L/100km。

在实际驾驶中，我们可以明显感受到传祺E8荣耀版在油耗方面的表现。无论是在城市拥堵路况下还是高速公路上，车辆的油耗都保持在一个较低的水平。这对于家庭用户来说无疑是一个重要的考量因素，毕竟更低的油耗意味着更低的使用成本。

车辆行驶过程中，车内的噪音控制得相当好，即便是高速行驶时也不会有明显的风噪或胎噪传入车内。而减震方面，车辆悬挂系统的调校也偏舒适，能够有效过滤掉路面上的颠簸和震动，为乘客提供更加平稳的乘坐体验。

对于家中没有充电桩的消费者来说，传祺E8荣耀版无需充电的特点也有一定的优势。只需加92号汽油即可行驶，无需担心充电设施的不便或充电时间的限制。这使得传祺E8荣耀版在使用上更加便利，无需改变原有的用车习惯。

当然，这也并不意味着传祺E8荣耀版在环保方面有所妥协。实际上，由于其油电混动的特性，它在行驶过程中依然能够实现较低的排放。特别是在城市拥堵路况下，电动机的介入可以有效减少发动机的负荷和排放。要是缺点的话，就是不能上绿牌，在一些限行城市需要考虑牌照指标问题。

在智能化配置方面，传祺E8荣耀版也展现出了较高的水准。车辆全系标配8.88英寸的数字液晶仪表和14.6英寸的高清中控触控显示屏，搭载了高通骁龙8155芯片，提供了出色的信息处理能力。车辆还装有LED大灯、皮质座椅，以及主驾驶位6向电动调节功能，提升了驾驶的舒适性和便捷性。

此外360度全景影像和透明影像也是属于标配，这套系统通过车辆周围的摄像头实时捕捉并处理图像，将车辆周围的环境以360度全景的形式呈现在中控屏幕上。这对于新手朋友来说比较友好，特别是在复杂路况或狭窄空间内行驶时，透明影像系统可以提供更加全面的视野和更准确的判断，避免一些不必要的剐蹭。

高配车型还配备了L2级智驾辅助系统，包括了自适应巡航、车道保持、自动紧急刹车等多项实用功能，可以在一定程度上减轻驾驶者的负担并提高行车安全性。

写在最后：

传祺E8荣耀版的售价区间为16.68万-17.98万元，价格相对比较亲民，在同级车型中也有一定的优势。另外车辆在空间布局、油耗表现、使用便利性、配置水平以及乘坐舒适性方面都表现出了较强的实力。2.0L油电混动系统也兼顾了动力输出和燃油经济性，如果你正在寻找一款既实用又舒适的家用MPV，那么传祺E8荣耀版还是值得关注的。