自从奔驰于2014年第二次复活迈巴赫品牌以来，这个名字就代表了三芒星最奢华的轿车，SUV，甚至电车。但在本周，它首次出现在一款奔驰量产敞篷跑车的名字里——梅赛德斯-迈巴赫SL 680 Monogram。
虽然远不及2017年的Vision梅赛德斯-迈巴赫6 Cabriolet概念车那么气势磅礴，但这款只有两个座位的SL并不缺乏视觉冲击力。迈巴赫的标志随处可见，包括前进气口和软顶上，就像LV，迪奥那些奢侈品牌最喜欢满印logo的设计一样。
客户甚至可以要求更进一步，在被镀铬中心线一分为二的机盖上贴满迈巴赫的标志。
复古风格的小尾翼并不是唯一传达SL 680奢华元素的细节，镀铬的前风挡窗框，前杠下进气口，定制迈巴赫发光中网，侧裙，以及车头的立标都与其它部分的时尚装饰相得益彰。
内饰采用类似的手法，以便区分680和普通的SL。虽然仪表台和纵向触摸屏的布局基本一样，但这些屏幕都具有迈巴赫独有的开机画面和主题，方向盘，座椅，下仪表台和门板都包裹着水晶白纳帕真皮。老实说，光看这些照片我就觉得要想保持干净可不容易，尤其还是一款敞篷跑车。
虽然迈巴赫SL名字里的“680”让人误以为奔驰会将S 680的那台6.0升V12双涡轮增压发动机带到这款跑车上，但实际上，机盖下面是那款熟悉的4.0升V8双涡轮增压发动机，也就是SL 63的同款机器。
作为一款跑车，奔驰不希望SL 680过于臃肿，而且585马力的输出和S 680的611马力相差不大，只是V12的扭矩要高于V8的800牛·米，动力通过久经考验的奔驰9G-Tronic自动变速箱传递给四个车轮。
奔驰并未透露SL 680的具体重量是多少，但肯定比SL 63要重得多，因为迈巴赫的零百加速需要4.1秒，而SL 63只有3.6秒，甚至连477马力的SL 55都比迈巴赫更快（3.9秒）。通过电子限速，SL 680的极速在260公里/小时，比SL 63的315公里/小时要低。
为了让V8开起来的感觉和V12一样精致，迈巴赫的工程师做了一些重要改变，包括更软的发动机支架，重新调校灵敏度的油门踏板，以及“噪音优化”的排气系统，结果就是一款更加舒适和安静的V8动力。
与SL 63相比，SL 680具有更好的隔音效果和更柔软的悬架设置。总而言之，与其它SL相比，迈巴赫的版本更加稳重，从而实现奢华的定位。所以，如果你想要一款更富激情的SL，那还是选择AMG吧。
但SL 680还有一个特点，这是其它现款SL都不具备的——只有两个座位。虽然奔驰从1980年代后期推出的SL一直都是双座跑车，但现款恢复了2+2的布局。迈巴赫将后排座椅换成了空气动力学罩，将后甲板延伸到前排头枕的后方。不过，这也不是迈巴赫的首款双座车型，Spohn Karrosserie的迈巴赫SW38比它早了接近90年。
SL 680的具体售价还未公布，但考虑到SL 63的起售价为18.7万美元，所以迈巴赫肯定更贵。如果你选择首发的SL 680 Monogram系列红色氛围或SL 680 Monogram系列白色氛围，价格还会更高，它们将搭配石榴红或乳白色马格诺漆，以及黑曜石黑金属漆。
你如果对于迈巴赫的品牌相当认可，还可以购买周边的皮夹克和箱包等产品。
新车将于2025年春季在欧洲开始交付，而其它地区要到晚些时候才能提车。
