宝骏云朵的出现，直接把高阶智驾的价格区间打到了15万以下，不仅性价比高，而且还好用。而就在近日，宝骏云朵开启了免费OTA，其中针对灵犀版OTA升级了哪些项目呢？我们一起来了解一下！

先看新增项目，实用性一下提升很多？

在新增项目当中，最让我期待的就是记忆领航功能，它可以一次性记忆10条路线，单条路线最长可达100公里，这样的话它基本上可以涵盖你的高频路段，像上下班路线、周末出游路线、去父母家里的路线等等一些经常走的路都可以进行记忆，而且记忆方式很简单，一键就可以开启。

宝骏云朵的记忆领航在实际应用当中是非常靠得住的，在城区的道路上它不仅能够自主行车，而且等红灯、过路口和左右转以及安全掉头均可以信手拈来，上下高架桥的匝道更是不在话下，它还能够根据车流情况进行自行超车，有了这一项功能，天天上下班哪还要开车，宝骏云朵就是你的专属代驾。

此外，宝骏云朵还新增360°全景影像大小窗切换显示功能，这个可以根据自己喜欢的视角进行自行设置，可以在各种环境下都能获得最佳的视角，在停车的时候，它能够发挥很大作用，这个新增的功能还是很不错的。

宝骏云朵还新增了车头/车尾泊入切换功能，我感觉这个功能很有必要存在，毕竟很多车型的自动泊车系统只支持一种泊车的方式，而宝骏云朵灵犀版可以前后切换，满足不同的需求。而且，它操作起来也非常的简单，对于支持车头和车尾泊入的车位可以自行切换。

升级方面有哪些，还真是不少？

我们再看宝骏云朵此次OTA升级之后提升的方面有哪些，在高速领航辅助方面，它优化智能调速功能，在高速智能领航的时候，它的车速可以自行调节，行驶的稳定性得到了提升，可以说是更懂你的领航辅助。

此外，宝骏云朵在高速智驾的时候，它的平稳性以及安全性提升了很多，比如增加的大货车的检测精度这一项我感觉就很实用，毕竟大车的不确定因素比较多，而且它的速度相对较慢，所以对大车检测精确度的增加可以让宝骏云朵快速的远离大货车。可以看到，宝骏云朵变得更加拟人化一些了，这样的话它开起来就会更加平顺一些，比如刹车的时候或者超车的时候它会有一个渐进的过程，整体体验感更好。

在智驾交互方面，宝骏云朵此次提升了新增两档脱手检测选项、智驾应用稳定性和低速场景透明底盘显示效果。对于脱手监测选项，此次也有了标准档位和舒适档位，选择灵活性更好一些了。而且此次优化图像算法之后会让影像更加的清晰，在泊车或者过一些较窄道路的时候可以更加清晰的看清楚路况，避免剐蹭情况的发生。

此次的OTA升级还涉及到智能泊车辅助方面，除了刚刚讲到的新增车头/车尾泊入切换功能外，它的泊车脱困能力也提高了，垂直车位的泊车安全性也提高了，停车过程的流畅性和可用性提高了，并且减少了侧面剐蹭的风险，毫无疑问它的泊车精准度得到了提升，让人对它更加放心。

结束语

可以看得出来此次宝骏云朵OTA之后所新增和升级的项目非常多，关键还免费，在用车的过程当中也变得更加便利了。对云朵的车主而言，这是一次实打实的送福利，将它的实用性再次免费提升。对于消费者而言，宝骏云朵也是一个好选择，如果你预算不多但是想买一款带智驾的车，那么宝骏云朵就是不二之选。