近日有消息人士称,特斯拉将要推出的低价车型是一款小号Model Y,而且目前规划的这一单车年销量为400万辆。
这个销量计划听起来有点夸张,毕竟比亚迪2023年的全年销售目标也只是争取完成360万辆。
据悉,这款新车400万辆的销量目标是特斯拉的早期产能策略,而特斯拉在全球的工厂都会参与生产这款新车,其中,北美工厂需要生产200万辆,柏林和上海工厂分别生产100万辆。
针对这一目标,特斯拉工厂已经进入新车的投产准备阶段,德国工厂已经将产能从50万辆提高到100万辆,并提交了相关变更申请。
不久前,特斯拉高层曾公开表态,公司希望以目前Model 3或Model Y一半的成本制造下一代汽车。不过,消息人士表示,新车“起码还需要一年多的时间”。
但是对于车企来说,一年多的时间放在新车研发和制造上,可以说是比较短的。面对特斯拉来势汹汹的入门级新车,传统车企和造车新势力们又要如何应对呢?让我们拭目以待吧。