随着人们生活水平的提高，对车型也有了更高的追求，其中空间宽敞、舒适又智能的新能源中大型SUV就成了很多人的新选择。该细分领域中，理想L7、理想L8和问界M7均为热卖车型，然而动辄25万级的起售价又让人们望而却步。前不久，星途汽车旗下的星纪元ET上市了，现售的8个版本包含增程版和纯电版两种能源类型，与同级别竞品相比，能增大人们的选择性，同时18.98万元至31.98万元的售价区间也大大拉低了人们的入门门槛，有购车想法的话，不妨接着往下看吧。

星纪元ET现售的8个版本中有三款增程版和五款纯电版，车企本想从另一个赛道实现弯道超车，结果消费者还是更倾向于选择定价偏低、续航里程较长的增程版，因此现阶段从厂家又开始对增程版追加生产。既然增程版被这么多人选择，那我们今天也就重点看看星纪元ET增程版吧。

从外观来看，星纪元ET增程版采用了张力十足的线条勾勒车身轮廓，贯穿式的LED头灯在时下较为常见，分体式大灯隐藏在前包围处，不仔细看很难被发觉，同时自适应远近光、自动大灯等实用性配置也没有缺席。来到新车侧面，3000mm的轴距放在同级中还是很有竞争力的，在间断式高腰线的加持下，弱化了它的体量感，结合车顶的不可开启全景天窗，就算是高个子坐进去也不会觉得压抑。饱满的尾部由大量的横向线条组成，贯穿式后尾灯同样能起到拉伸尾部宽度的作用。值得一提的是，该款车还支持电动后尾门、感应式后尾门，使用中方便又优雅。

进入星纪元ET增程版的座舱，大面积的软皮材质中间夹杂着金属饰条、亮黑色饰板、木纹饰板等元素，合理的布局看着还挺和谐的，而且罗纱棕本身就能营造出温馨的乘坐环境，如果喜欢深色系的，该款车还有乌金黑、瓦青灰和罗兰紫配色给到，可选性还是很大的。10.25英寸的全液晶仪表盘悬浮在中控台上方，因此方向盘做成了平头平底式也不会遮挡视线，中间的触控屏为15.6英寸，除了GPS导航、面部识别外，该款车还拥有CarPlay和Hicar手机互联映射，要知道在很多高智能化车型中，已逐渐取消手机互联映射，不利于车机功能的拓展。

星纪元ET增程版入门版座椅为仿皮材质，档次感略低于其它型号的真皮材质，而且功能方面也有较大差异，例如副驾驶位的腿托、前排座椅加热以及通风均有所缺席，不过结合价格来看的话，对此也能理解。该款车的空间还是挺大的，身高185cm的体验者落座前排头部可随意转动，到了后排腿部甚至有近三拳的余量，目测满载三个成年男性都没有问题。该款车的后备厢容积为546L，将后排座椅放倒后，能形成一个1835L的纯平大空间，搬运小型家电没有任何问题。

动力方面，星纪元ET增程版搭载1.5T增程器与单电机，系统最大功率为195kW，零百提速只需7.8秒，在电动机的加持下，起步响应速度要快于传统油车，但油门输出偏沉稳，家用或油改电的朋友很喜欢该设定。到了高速阶段，深踩油门同样能感受到源源不断的动力输出，方向盘低速转向轻盈，高速力度又会偏重，能让消费者在不同路段都从容驾驶，拐弯后并线时无明显的侧倾感，开空调也不会对动力造成太大的影响，而且刹车调校灵敏，轻轻一踩速度就能降下来，较短的制动距离能提升消费者的架空信心。全系CLTC纯电续航里程为200km，配合55L的油箱，最终车子CLTC综合续航里程能达到1518km，充电条件便利的话，慢充5.5小时就能实现快速补能，着急用车可选择快充模式，0.47小时就能从30%充至80%，基本不用耽误时间成本。

总结：通过对星纪元ET增程版的接触，我认为入门版车型的性价比就很高，预算有限的话，可以考虑，假如对舒适性有更高追求，那么用户可根据预算来自行选择Pro版或Pro+版。关于这款车，你还有哪些要了解的？