红旗-19官宣后，很多人都把注意力集中在了红旗-19使用的动能反导拦截弹以及配套的导弹运输起竖发射车上，也正因此很多人都忽略了红旗-19最核心的东西，也就是无比神秘的610A情报雷达。因为对于一款防空系统来说，防空导弹只能绝对防空系统性能的下限，防空雷达则能够决定防空系统性能的上限。因为防空雷达就是防空导弹的眼睛，如果没有一对“5.0的眼睛”，那么防空导弹性能再好也是白扯。所以说，一款防空系统的好坏最重要的其实是要看他的雷达够不够好。
01.老美的“萨德之眼”有多强
想当初老美在韩国部署萨德反导系统的时候，兔子和毛熊之所以会强烈谴责，强烈反对，其实就是因为萨德反导系统所使用的AN/TPY-2预警雷达太过强大了，而不是因为萨德反导系统使用的动能反导拦截弹。
据老美公开的资料显示，AN/TPY-2是一款大型的车载相控阵雷达，而且用的还是最灵敏的X波段，要知道这个波段一般都是火控雷达的“御用波段”，所以AN/TPY-2这款雷达天生就有极强的探测精度。再加上老美足足给这款AN/TPY-2雷达堆了超过3万个T/R收发模块，而且这些T\R收发模块的发射功率都非常强劲，每一个最大发射峰值能够达到16瓦，如果所有T/R收发模块全部满功率启动的话，整部雷达的发射功率可以超过上百千瓦。也正因此AN/TPY-2这款雷达的最远探测距离可以达到2300公里，即使是对于雷达反射面积只有1平方米的物体也拥有高达1700公里的探测距离。
一部探测这么远的雷达放在韩国那么就等于是给整个东北亚装上了一部“高清摄像头”，兔子的东北和毛熊的远东都将被这部“高清摄像头”给一览无余。所以说AN/TPY-2这款雷达才是萨德系统最让人忌惮和讨厌的一点。
02.610A情报雷达有多强
虽然老美的AN/TPY-2预警雷达十分强大，但是在咱们的610A情报雷达面前，AN/TPY-2这款雷达其实只能算是个弟弟。这样说是因为610A这部雷达具有三明显的领先优势。
第一是610A情报雷达使用了更加先进的氮化镓（GaN）元器件，而老美的AN/TPY-2预警雷达还是使用传统的砷化镓（GaAs）。众所周知目前世界最先进的就是使用氮化镓制造而成的，因为相较于砷化镓，氮化镓制造T/R收发模块的T/R收发模块不仅拥有更大的功率密度、转化效率，而且还可以把体积做得更小，把重量做得更轻，甚至还可以更加的省电。也正因此，氮化镓制造的T/R收发模块天生就要比砷化镓制造的T/R收发模块强得多，而咱们中国恰恰就掌握了最先进最先进的氮化镓T/R收发模块制造技术。也正因此610A情报雷达可以用上最先进的氮化镓T/R收发模块。
第二是610A情报雷达使用更先进的数字阵列体制，而老美AN/TPY-2预警雷达还只是传统的有源相控阵雷达。虽然AN/TPY-2预警雷达也可以通过数字技术改变波束方向和角度，但是其依然还需要使用一大堆的额外配套设备。而咱们的610A情报雷达是真正意义上的“全数字化”有源相控阵雷达，所以咱们的610A不仅可以把雷达做得更小，更轻，同时还可以把性能指标做得更高，更好。
第三个优势是610A情报雷达的集成化程度明显更高。因为610A这部情报雷达可以直接跟着雷达越野运输车进行快速的机动和转场，并且还能够在短时间内完成天线的起竖和调试。反观老美的AN/TPY-2预警雷达虽然说是车载移动雷达，但实际上使用的是大型的牵引运输车，这种运输车显然不具备越野机动的能力，而且AN/TPY-2预警雷达是一个“超级电老虎”，雷达要想满功率运行必须得为其提供高达2.1兆瓦的发电功率。也就是说AN/TPY-2这部预警雷达运行一个小时可能就要用掉2000度电。咱们的610A情报雷达显然就没有这样的烦恼。
也正是因为这些优势，咱们的610A情报雷达不仅可以实时跟随红旗-19导弹运输起竖发射车进行高速机动，而且还具有高达4000公里的最远探测距离。这不仅可以探测到中远程的弹道导弹，还可以直接探测到洲际弹道导弹以及太空卫星。这就让红旗-19不仅可以拦截中远程的弹道导弹，还可以拦截洲际弹道导弹并且打击敌方的太空卫星。
除此以外，咱们的610A情报雷达还有另外两个拿手绝活，一个是可以发现F-22、B-2这类隐身目标，一个是可以探测到高速飞行的高超音速巡航导弹以及高超音速滑翔弹道导弹。既然能够发现他们，那么610A情报雷达自然也就可以引导指挥红旗-19动能拦截弹对其进行摧毁。即使红旗-19打不了，610A情报雷达也能引导其他防空导弹对其进行拦截。所以说610A情报雷达真的是太牛了,老美也不得不服。
参考资料：
防空反导新突破！首次亮相航展的红旗-19导弹有何特别之处？——红星新闻
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