随着新能源汽车的崛起，奔驰-梅赛德斯宣布将在年内推出超过15款新车，其中包括备受瞩目的全新纯电G级越野车——EQG。EQG的亮相在2023年上海车展掀起了高潮，而量产版EQG将以其独特的设计和卓越的性能再次引领新一轮的越野车市场。

在新能源汽车领域，比亚迪仰望U8率先打破了百万级新能源越野车市场的禁区，而奔驰EQG上市后将迎来激烈的竞争。曾经在燃油车时代长期一车难求的奔驰G级，将在新的时代迎来纯电EQG的挑战。那么，EQG上市后是否还会延续G级的加价销售传统呢？

从外观设计来看，奔驰EQG延续了G级的方盒子造型，但在细节上进行了一些创新。封闭式设计的格栅内部点缀着独特的点阵灯光，而圆形大灯组则使整车线条更加流畅。车尾设计上，外挂式备胎或小书包造型的选择，或者后者的创意收纳盒，都展现了EQG对于细节的精雕细琢。

在内饰方面，EQG与G级基本一致，配备双联屏，并在原有“三把锁”位置加入了“G-Turn”开关，使得坦克调头模式更为直观易用。这一设计的加入，既是对经典的致敬，也是对未来越野体验的全新定义。

EQG不仅外观吸引眼球，其内在更是令人期待。坚固的梯形车架和四轮独立悬架为越野性能提供了强大的支持，而搭载的电池组容量更达到了100kW·h，极大地提升了续航里程，可达483km。更为令人振奋的是，从2025年起，EQG将升级硅阳极电池技术，实现了在短短30分钟内将电量从10%充至80%的快速充电。

总的来说，奔驰EQG的推出不仅代表了奔驰对于新能源越野车市场的进一步布局，也为越野车迷带来了更为多元化的选择。在这个新能源时代，EQG将以其独特之处和卓越性能为用户呈现一场全新的越野体验，而市场上对于它是否能够延续G级的加价销售传统，我们也拭目以待。