作者 |  咩哥

大家好，我是咩哥！每天跟大家吹吹水，有趣的灵魂，从此相遇！

当MPV市场正陷入内卷之际，别克却在玩新花样。一款全新的GL8 LS悄然亮相，不仅有2.0T汽油和1.5T插混两种动力加持，还要顶替陆上公务舱的位置？这波操作属实让老哥我眼前一亮。作为商务MPV领域的"老炮儿"，GL8这次改头换面，到底能不能再掀起一波市场热潮？

GL8 LS这次可是真有点东西。前脸设计直接对标别克世纪七座版的风格，多横幅式进气格栅配上那细长的大灯组，整个造型简直就是"高级感拉满"。侧面轮廓倒是继承了老款GL8 ES陆尊的基因，但这种稳重大气的设计语言，在当下这个"卷外表"的时代依然不过时。

关键在尾部设计，熏黑的贯穿式饰条配上细长的尾灯组，这科技范儿简直绝了！整车看下来，你说它Low吧，还真不Low；你说它前卫吧，又保留了足够的庄重。这种把握尺度的本事，不得不说别克是真有两把刷子。

先说尺寸，长宽高分别为5219/1878/1799(1807)毫米，轴距3088毫米。这数据跟旧款GL8 ES陆尊基本持平。轮毂选择上提供17英寸和18英寸可选，七座布局的设计倒是挺符合商务用车需求。

空间表现如何？老哥我敢说，这绝对是它的强项。光是这近3.1米的轴距，就足够让后排乘客躺平了。虽然内饰细节还未完全公开，但就冲这个尺寸，舒适度应该不会让人失望。

这次GL8 LS在动力选择上也是拉满了。2.0T汽油版本最大功率174千瓦，最高时速能到195公里/小时。想要更环保的，还有1.5T插混版本，发动机最大功率132千瓦，最高车速180公里/小时，还配了磷酸铁锂电池组。

有意思的是，还有一个2.0T混动版本在路上，最大功率155千瓦。这三种动力的选择，基本上覆盖了不同用户的需求，油耗党、环保党、性能党都能找到自己的菜。

别克这波操作，说白了就是要在MPV市场再掀一波浪潮。作为GL8陆上公务舱的接班人，LS版本不仅在外观上更显高级，动力系统的多样化选择也让它更具竞争力。现款GL8陆上公务舱限时19.79万起的价格已经很有诚意，这次GL8 LS的价格表现，想必也不会让人失望。

老铁们，对这款全新的GL8 LS，你觉得能打几分？是不是已经心动了？欢迎在评论区留言分享你的看法！