阿维塔作为华为、长安与宁德时代“三巨头”联手打造的国产造车新势力品牌，虽说其在去年全年累计73606台的销售成绩，并不算是国产新势力品牌中的尖端行列。但考虑到阿维塔旗下现售只有三款车型，能在现如今越发激烈的国产新能源车型竞争中拿下这样的销售成绩，基本也算是未来可期了。况且，为了进一步丰富旗下车型矩阵，该品牌还将在阿维塔12之后，推出旗下的第二款高端新能源轿车。而这款新车，便是阿维塔06！并且，由于阿维塔06最快有望在农历新年之后开启预售之期的临近；日前还有网友（下文部分实拍图源自@卖阿维塔的豌豆）拍到了其展车到店的画面。话不多说，下面就让我们借此机会，再来先行了解一下这款阿维塔的全新高端新能源中型轿车吧。
外观方面，阿维塔06将基于AVATR 2.0设计理念打造。它的前脸依然会有个性、独特的分体式大灯和内置了熏黑窝网布局的前包围散热槽所组成的蝶翼式前脸造型，从而在持续彰显该品牌家族车型固有的前卫画风的同时，又将变得更具视觉冲击力。
车身侧面部分，虽然依照实拍展车显示，它并未搭载电子后视镜；但其双色拼接的设计效果，搭配同样颇为独特的大溜背以及包含隐藏式门把手、锋利的熏黑侧裙、立体样式花瓣状轮毂等在内的设计细节，却都能让其侧颜保有极佳的可看性。
就连它的尾部，也将采用更为独特的双扰流布局以及分区渐层的后包围，加之黑底透明外罩包裹的长条形尾灯，则加深了其外观整体的未来感视觉效果。
目光移至车内，由于实拍车型并未配备电子后视镜，这让其车内的环抱式大屏会比阿维塔12的屏幕小了一点，但在融入了鸿蒙Harmony OS 4.0座舱系统的超大尺寸悬浮式中控屏以及多边形双平口方向盘等设计的映衬下，却依然能让其车内保有较为强烈的“未来座舱”既视感。
空间方面，作为中型轿车定位的阿维塔06，其4855/1960/1450mm的车身三围以及2940mm的轴距，已经要比同类型竞品特斯拉Model 3大了足足一圈；因此，即便定位要低于阿维塔12，但这样的尺寸编排也足够让其拥有同级水准之上的空间表现了。
动力部分，阿维塔06将继续配备纯电版本和增程式版本的双动力可选模式。且依照申报信息显示，它的纯电版本还会细分为单电机后驱与双电机四驱车型，前者的最大功率252kW，后者总功率440kW。与之相匹配的是容量为72.88kWh的电池组，其在工信部申报的纯电续航里程将依照两驱与四驱的不同，分为650km与600km两种表现形式。而增程版车型则搭载了最大功率115kW的1.5T增程器与最大功率231kW的驱动电机，与之相匹配的是容量为31.7kWh的电池组，其申报的纯电续航里程为170km。
那么，你会期待这款阿维塔的全新高端新能源中型轿车的正式到来吗？
