刚刚过去的7月扔下两个重磅消息，一个是下半年新能源车企还得接着“内卷”，另一个则是国补“以旧换新”新政出台。前者很好理解，毕竟新能源汽车市场“卷”也不是一天两天了，后者关于新能源汽车最直接的指示：在新政下，购买新能源汽车至高可获2万元补贴。对汽车销量足以起到直接刺激，因此各大厂商纷纷跟进，相继推出优惠政策，其中就包括持续热销的领克07 EM-P。
根据领克官方给出的购车权益来看，主要分为现金直补与置换、增购两大部分。在8月31日前下单并完成提车的用户，不仅享受7000元购车权益，选购领克07 EM-P Ultra/Halo版型的用户，更有机会免费升级价值3000元的19英寸轮毂，高阶智驾辅助包直降2000元，并赠送价值7500元的五年NOA功能服务。首任车主更享三电终身质保及领克专属充电设施安装服务，再加上国家和品牌的双重置换补贴，总补贴价值超5万元，直接将领克07 EM-P起售价拉至16.28万！
优惠力度大可不代表领克07 EM-P的实力只是个“花瓶”，它搭载领克EM-P超级增程电动方案，系统综合功率280kW，峰值扭矩飙升至615N·m，百公里加速6.5秒，最高时速可达190km/h，配合TCR冠军团队调校，实际行驶中不会像纯电车型一般“上头”，在快速路上猛踩的过程中，游刃有余。更令人惊叹的是，CLTC综合续航能力超1400km，百公里油耗最低仅为0.99L，即便在亏电状态下，百公里油耗也仅4.8L。这样的性能与节能表现，足以打消用户的续航焦虑，也让领克07 EM-P成为20万内最强电混轿车的代名词。
在15-20万区间里，领克07 EM-P实实在在卷过同价位选手，说“终结”或许夸张了点，但逐步霸榜的趋势是有的。没开过的伙伴如果不实际体验一下，恐怕很难体会领克07车主“谈油不变色”的硬气，如果有购车打算的话，非常建议小伙伴尝试下这台车。
