本周热点
| 天齐锂业称可能无法偿还大额债务
总部位于中国的锂 电池材料供应商天齐锂业表示，该公司可能无法按期偿还一笔18.8亿美元的银行贷款，这笔贷款将于11月底到期。该公司表示，已向债权人申请延期偿还这笔贷款，贷款金额相当于该公司资产净值近两倍。但在贷款到期日之前，延期可能不会获得批准。与此同时，天齐锂业表示，该公司还未能与潜在战略投资者达成任何具有约束力的协议，以缓解其资金紧张状况。
| 日立制作所将出售子公司日立金属
贝恩资本(Bain Capital)和Kohlberg Kravis Roberts(KKR)等多家美国大型投资基金正在讨论投标。日立提出以IT为核心的增长战略，一直推进旗下企业的重组。该公司认为，日立金属擅长的面向汽车和飞机的特殊钢等业务与IT的乘积效应薄弱。日立金属由日立出资约53%，是与今年被昭和电工收购的日立化成(现为昭和电工材料)、2013年被昭和金属吸收合并的日立电线一起被称为“御三家”的日立核心子公司。
| 巴斯夫公司增加对上海的投资
巴斯夫增加了对其亚洲总部上海浦东的投资，在那里开设了第一个亚洲UL实验室，并升级了另一个产品开发实验室。UL实验室是是塑料产品安全和质量检测的权威机构。巴斯夫的UL实验室是今年早些时候从比利时化工公司索尔维(Solvay)收购的一部分。新升级的产品开发实验室结合了巴斯夫以前的研究设施和从索尔维收购的设备，这也提高了巴斯夫生产聚酰胺的能力。
| 万华100万吨乙烯项目建成投产
万华化学100万吨乙烯装置成功产出合格乙烯产品，标志着公司聚氨酯产业链一体化——乙烯项目全部一次开车成功。作为万华烟台工业园二期工程的核心——百万吨乙烯项目，是第一个落地山东省的百万吨级乙烯项目，总投资168亿元。项目以万华工业园一期气化装置区丙烷洞库的C3、一期丙烷脱氢副产乙烷为原料，裂解生产乙烯及丙烯、混合C4、C6+等中间产物；以现有MDI项目副产氯化氢为原料，加工生产PVC、LLDPE、PO/SM、EO和丁二烯等下游产品。项目于2018年12月全面开工建设。
| 动力电池企业加速布局并提升产能
日本JFE化工将加强作为车载锂离子电池等原料的负极材料业务。2020年度末之前，将在日本国内工厂和中国工厂进行设备投资。将来源于煤炭的硬碳负极材料的产能提高到原来的2倍。在日本国内，JFE化工计划2020年度末之前，在西日本制造所的仓敷工厂和笠冈工厂增强设备。在国外，将在位于中国山东省的工厂增强设备。该公司未公布整体产能，但计划将硬碳负极材料的产能提高到现在的2倍。
松下将与挪威能源企业Equinor ASA和大型铝业企业Norsk Hydro ASA合作，开始在欧洲开展电池业务市场调查。探讨是否面向整个欧洲新建电池工厂。松下表示“包括为特斯拉供货在内，都在考虑。
斯堪尼亚投资了1550万欧元，用于在其瑞典研发设施中建设新的电池实验室。该实验室最近开始动工，面积为1000平方米，建筑工程将于2021年春季完成。
中国电池制造厂商蜂巢能源科技有限公司将在德国建立一家新的电池制造工厂，该基地同时将作为欧洲研发中心。此项新投资的总额达20亿欧元。蜂巢能源计划年产30万至50万电动汽车的电池并将创建2000个工作岗位。
| 通用汽车将加大投资电动汽车
通用汽车公司(General Motors Co.)将其对电动汽车的押注提高了逾三分之一。通用汽车表示，到2025年底将投资270亿美元开发电动和自动驾驶车辆。该数字高于通用汽车3月预计的200亿美元，在那几天之后，新冠疫情并迫使汽车行业暂时关闭北美工厂，并引发了全行业的现金危机。由于电池成本高昂，电动汽车对汽车制造商来说一直都赔钱，通用汽车则表示，下一代电动汽车将实现盈利。
| 蒂森克虏伯称需要再裁员5000人
陷入困境的德国工业巨头蒂森克虏伯将需要再裁减5000个工作岗位，以缓解新冠危机对其业务的影响。这使得该公司为应对疫情冲击而计划裁减的职位总数达到1.1万，其中三分之一已在此前宣布的一项计划 中完成。此前，蒂森克虏伯宣布将其拥有5万多名员工的电梯业务部门以172亿欧元的价格售予由Advent、Cinven和德国RAG基金组成的一个私募财团。此项交易于7 月底完成。
| ABB将剥离3个业务部门
欧洲工业巨头ABB表示，计划剥离三个业务部门，包括涡轮增压、机械动力和动力转换业务，这三项业务的年销售额达17.5亿美元，占该公司总营收的6%。ABB表示，正在考虑所有选择，以退出这三项业务。最新消息称，ABB正在考虑出售旗下机械动力传动产品业务子品牌Dodge(道齐)。Dodge总部为在美国，年营收5.75亿美元，为ABB周四宣布出售的三个业务部门之一。主要生产及销售机械传动产品及解决方案，广泛服务于矿山、港口、冶金、电厂、风机、食品饮料和包装、工程机械、石油化工、水泥等行业。
| 国家电网收购智利第一大配电公司
国家电网与西班牙能源集团(Naturgy)通过线上视频签署了股权购买协议，将收购后者持有的智利公司CGE96.04%的股权。CGE是智利第一大配电公司，也是智利第二大输电公司。这一收购是国家电网开展国际业务以来的第二大境外投资项目，也是近年来中国企业在智利的最大投资项目之一。该收购总金额为25.7亿欧元(约合人民币200.95亿元)，交易预计在2021年2月底完成。
财报速递
伊顿。 2020年第三季度销售额为45 亿美元。本季度有机销售额降低 9%，资产收购促使销售额增长 2%。第三季度营运利润为 3.77 亿美元。本季度营运利润同比上涨 9%。 蔚来汽车。 截至9月30日的2020年第三季度总 营收为人民币45.260亿元(约合6.666亿美元)，与去年同期相比增长146.4%，与上一季度相比增长21.7%；归属于公司普通股股东的净亏损为11.879亿元，与去年同期相比收窄53.5%，与上一季度相比收窄1.6%。蔚来三季度交付车辆12206辆。
