奇瑞的品牌战略也将逐步放宽，在2021年实现“2级”自动驾驶

此车搭载的全新HMI 3.0互联行车系统，拥有支持29项ADAS功能的的全时段实时在线，实现全方位无死角覆盖。此前我们试驾的是瑞虎7 FLY版，其搭载的360°全景倒车影像、博世第九代ESP等多项智慧行车辅助配置，让消费者对这款车的驾控表现充满信心。在智能驾驭配置方面，瑞虎7则拥有TPMS智能胎压监测以及博世第九代ESP等安全配置，最大程度地防止车辆出现失控（偏离指定行驶轨迹）的危险状态，保障行车安全。除去这些基本配置，瑞虎7 FLY款还配备了TPMS智慧胎压监测系统、360度全景探测倒车影像和博世ESP、四门一键升降带防夹等功能，全方位保障用户的安全出行。在车顶上，瑞虎7款配备了全景天窗，天窗尺寸为前段可开启，后半段天窗则有可打开的全部打开模式。在舒适科技配置方面，瑞虎7 FLY款还提供主驾六向/副驾四向电动座椅、主驾座椅加热、四门车窗一键升降带防夹等丰富配置。除最低配车型外，全新瑞虎7家族还提供倒车影像、前后6气囊等配置。除手动舒适型外，其余5款均配备无钥匙进入/一键启动功能。在车身内部配置方面，全新瑞虎7神行版也将与现款车型保持高度一致。同样以后，奇瑞的品牌战略也将逐步放宽，在2021年实现“2级”自动驾驶，并且将实现L3级智能驾驶。在配置方面，新车配备了电子驻车、一键启动、手机无线充电、360度倒车影像及自动泊车等。新车配备了全包覆式人体工程学皮座椅，主驾为六向电动调节，并支持座椅记忆，座椅采用黑棕双色设计，提升内饰质感。新版1.5T车型在现有基础安全配置基础上。除最低配车型外，瑞虎7其它车型均配备了无钥匙进入及一键启动功能，日常用车更为便捷。新样式的电子档把也更具科技感。其中，360°倒车影像系统支持2D/3D视图，能提供一个清晰的视角，让驾驶者在倒车或通过狭窄路段也能更加得心应手。而新款瑞虎7还加入了电子手刹、自动驻车、全景影像、主驾座椅电动调节、前排座椅加热/通风、无钥匙进入/启动等功能。在智能驾驶辅助系统方面，瑞虎7也是率先搭载L2级别自动驾驶。除手动舒适型外，其余5款均配备无钥匙进入/一键启动功能。而在科技配置和安全配置上，2020款瑞虎7将保留现有的高价值配置，进一步增加产品竞争力。除了以上这些，瑞虎7 2020款还有很多人性化的小细节，比如，在后排，新车配备了后排空调出风口，能够给后排乘客更好的舒适性，这一点非常贴心。同级独有的FAPA全景探测全方位倒车影像系统，以及动态辅助线。在瑞虎7 PRO身上还搭载的L2级别的智能驾驶辅助系统，拥有ICA集成式巡航辅助、TJA交通拥堵辅助及LCK车道居中保持等多项功能。新车配有360°鸟瞰式全景超清倒车影像（3D环视），同时还配备了四个高清夜视超广角摄像头，用于将周围景象一览无遗，泊车入位更加轻松自如。同样以后，奇瑞的品牌战略也将逐步放宽，在2021年实现“2级”自动驾驶，并且将实现L3级智能驾驶。其搭载了同级别车型中少有的360度全景倒车影像，而且还带有动态轨迹线。在科技配置方面，瑞虎7更是以越级的高品质和舒适性配置，带来了更高水准的智能出行享受。除去这些基本配置，瑞虎7 FLY款还配备了TPMS智慧胎压监测系统、360度全景探测倒车影像和博世ESP、四门一键升降带防夹等功能，全方位保障用户的安全出行。除此之外还有360°鸟瞰式倒车影像，配合倒车雷达、全景探头等行车辅助，让安全更有保障。配有全景式天窗与全景影像，并提供双五座和七座版本供消费者选择。