经过多年的发展，吉利帝豪已经发展到了第四代车型，是吉利家族中的一款常青树车型。帝豪车系用实力向我们说明，如何造一台出色的家用车，帝豪的单月销量经常可以破万，可见这款车的强劲实力。这款车的上市引起了大家的广泛关注，毕竟第四代帝豪迎来了全面的升级。

第四代帝豪于8月28日正式上市，新车共提供4款不同的车型，官方指导价从6.99万元-8.89万元不等。

车型回顾：

第四代帝豪更换了全新的家族式脸谱，给人一种耳目一新的感觉。新车使用了直瀑式的格栅设计，尺寸相比前作进一步加大，视觉效果上更接近级别更高的星瑞。大灯造型朴实端庄，LED的光源实用美观，三段式的LED日间行车灯很有创意。保险杠向两侧延伸，营造出一种比较舒展的视觉感受，两侧的三角形镀铬装饰具有不错的精致度。

一条简洁有力的腰线贯穿整个侧面，营造出一种修长的感觉，而前低后高的造型营造出俯冲的姿态。平滑的车顶线条保证了后排乘客的头部空间，可以看出帝豪家庭用车的产品取向。轮毂的尺寸为17寸，放在帝豪上恰到好处，并不会有违和感。车身尺寸方面，新车的长宽高4638/1820/1460mm，车身宽度相比现款车型进步明显，轴距则是保持2650mm。

车尾引进了贯穿式的LED尾灯，据悉这款尾灯由190颗LED灯珠组合而成，支持3种动态灯语，具有很高的可玩性。后备箱的开口很大，存放一些大件物品比较顺手。保险杠使用了一根贯穿式的镀铬条进行点缀，营造出不错的质感。

车厢内使用了大量横向的元素（比如说贯穿式的出风口），置身其中会给人一种舒展的感觉。车厢使用了蓝白的配色，这一点与星瑞也是如出一辙。除了空调的调节保留了物理按键以外，其它大部分功能均被集成到了屏幕中，因此获得了一个非常简洁的车厢。车厢用料是新车的一大亮点，官方表示这款车内饰部分使用软质材料包裹的比例达到了85%，在这个价位的车型中还是非常出色的。车内设置了多处储物格，尺寸也都比较可观，使用便利性会有不错的表现。

动力总成方面，第四代帝豪全系搭载1.5L自然吸气四缸发动机，最大功率84KW，峰值扭矩则是147N.m，传动系统匹配的是5MT变速箱以及模拟8速的CVT变速箱。

配置解读：

1.5升5MT豪华型

官方售价：6.99万元

在外观配置上，新车全系标配16寸铝合金轮毂、后倒车雷达、卤素大灯、LED日间行车灯等配置。

车内全系标配倒车影像、带上下调节的皮质多功能方向盘、皮质座椅、主驾驶座椅六向调节、后排座椅按比例放倒、12.3英寸液晶仪表盘+10.25英寸中控触屏、OTA升级、智能语音助手、4扬声器、外后视镜电动调节以及加热、感应雨刷、自动大灯等配置。

安全配置则是配备了常规的前排主副驾驶双气囊、车身电子稳定程序、胎压报警、倒车影像、上坡辅助等配置。

1.5L升CVT豪华型

官方售价：7.89万元

除了从手动变速箱更换为CVT变速箱外，这个版本还增加了胎压显示、定速巡航、驾驶模式选择、自动驻车、驾驶位无匙进入、无匙启动、全车一键升降车窗、后排出风口等功能。

1.5升 CVT尊贵型

官方售价：8.39万元

尊贵型的售价相比豪华型增加了5000元。在外观配置方面，大灯从卤素光源升级为LED远近光光源、轮胎尺寸从195/55 R16升级为205/50 R17。增加了360全景影像、车侧影像、电动天窗、内置式行车记录仪等实用配置。

1.5升CVT旗舰型

官方售价：8.89万元

旗舰型的售价相比尊贵型增加了5000元，是全系车型的顶配版本。前排侧气囊、贯穿式头部气帘、皮质/翻毛皮材质混搭的座椅面料、主驾驶座椅电动调节、6扬声器、后视镜电动折叠、后视镜锁车自动折叠等功能。值得注意的是，座椅加热功能只有顶配车型支持选装。

总结：追求极致性价比的朋友可以选择豪华型，即便是6.99万元的MT豪华型，配置也完全称得上够用；CVT豪华型在一些便利性配置上有所提升，但在灯光、轮毂等配置上有所缺失，对外观有要求的朋友可以选择CVT 尊贵型；顶配车型在气囊数量上达到了主流的6气囊，结合售价来看，这个版本拥有很高的性价比。