2月14日，第二艘国产大型邮轮H1509船应用全新岸电扩容工艺，顺利完成了低压电力系统的通电与调试。外高桥造船副总经理周琦、总经理助理陈剑威及各相关部门代表参加本次活动。
随着690V低压配电板上电指示灯的亮起，第二艘国产大型邮轮的调试工作正式全面展开，全船102个主系统和1041个子系统将陆续开展调试，作为完工计划管理和预调试工作基石的RFCC调试证书取证工作也同步逐步落地实施中。
新工艺通过负载变压器的接入，有效提升了岸电容量，同时减少设备调试操作过程中对发电机运行时间的依赖，避免船用设备建造过程中的改造，降低损坏风险，为外高桥造船绿色能源发展和邮轮高效建造调试提供了可行性方案。
周琦表示，低压配电板的成功通电是邮轮建造的重要节点，标志着外高桥造船在11KV中压岸电系统技术应用上取得突破，也是团队的精益协作的成功实践。该成果是基于公司精益管理体系的整体部署，经过前期各部门技术论证和精细化方案设计，最终成功打造出兼具管理效能和成本控制优势的示范性工程案例。他要求团队人员继续努力，巩固研究成果，锚定年内主发动车和背景舾装工程等节点，紧密协调前后道衔接，为全面调试奠定基础，确保目标实现。
H1509全船系统和设备将分阶段有序实现由“静态”向“动态”的转变，逐步落实设备的正常运行，同时推进HVAC通风系统、应急发电机、主发电机及附属系统、中控系统的开通等一系列调试活动。
