其实，这几年自主品牌汽车的发展虽然开始渐渐超越合资品牌，但是笼罩在国产汽车产品上的“阴霾”—产品廉价、品牌形象低端却始终挥之不去。对此，不少自主品牌开始走上了品牌高端化的路线，希望能够借助这一方式来打破这一僵局。与其他自主品牌不同，比亚迪的方式朴实无华，以技术驱动来改变自主品牌在消费者心中低端的形象，开辟出了一条技术精品路线。而在比亚迪的众多车型中，海豚发挥着重要的战略作用。日前，乘联会7月乘用车销量排名公布。“纯电新物种”比亚迪海豚连续5个月月销超3万辆，以31950辆的成绩连续19次获A0级轿车市场月销冠军，连续6次获A0级汽车月销冠军，连续5次获纯电轿车月销冠军。我们一睹为快。

延续“海洋美学”的设计，配色进行调整

作为年度改款车型，海豚整体依旧延续“海洋美学”的设计，并针对细节进行优化，几何拼色跃动轮毂，极具个性化。同时，比亚迪海豚在配色方面做了相应的调整。新车保留了2021款车型的“噗噗粉”“贝贝灰”“贝贝灰和噗噗粉”“贝贝灰和冲浪蓝”四款配色，新增了自由版和时尚版可选的“芝士黄”和“芋泥紫”配色以及骑士版专属的“德兰黑和亚特兰蒂斯灰”配色，给到消费者更多样化的选择。

智能配备，更加人性化的人机交互

海豚配备的12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，屏占比更大，看视频、追剧更过瘾。DiLink 3.0智能网联系统采用全新的UI设计，同时实现了账号体系互通，让手机、车机无缝链接，做到了人-车-社会-生活场景的全面融合。手机NFC车钥匙和VTOL放电黑科技赋予生活更多智慧体验。此外，2023款海豚还加入了很多人性化配置：全系标配主驾电动6向座椅调节；时尚版和骑士版新增后排座椅4:6比例放倒、后排中央扶手、前驻车雷达、副驾4向电动座椅调节、前排座椅加热功能和四门车窗一键升降防夹、外后视镜电动折叠，让出行更加舒适惬意。

零百加速甚至可达2.9s，综合续航里程最大突破1000km

海豚推出高性能版车型，其电动机最大功率130千瓦，峰值扭矩290牛·米，达到“钢炮”级的动力水平。e平台3.0 的关键模块，体积更小、重量更轻、性能更强、能耗更低。标配全新热泵技术，电驱动系统升级为8合1模块，综合效率可超89%。搭载e平台 3.0的电动汽车，零百加速甚至可达2.9s，综合续航里程最大突破1000km。800V闪充技术，充电5分钟，行驶150km。百公里电耗比同级别车型降低10%，冬季续航里程至少提升10%。这样的小钢炮车，哪个年轻人能不爱？

总之，作为主打城市出行的比亚迪海豚是e平台 3.0打造的首款车型，海豚新配色的加入，让海豚的产品阵容更加完善，为用户提供的选择也更加多样。