从长安汽车公布的2024年全年销量数据上看，马自达是长安汽车集团唯一一个负增长的品牌，全年仅售出75637台，同比去年下滑14.69%。
曾经的长安销量支柱品牌，沦落到现在成为最大的拖油瓶，马自达到底问题出在哪里？
实际上，马自达不仅仅在中国销量下滑，据不完全统计，马自达除了在北美地区销量上涨外，就连在日本本土销量都是保持下滑状态的。也就是说，马自达的问题已经不是在中国水土不服了，而是被全球抛弃。
在中国，马自达的口碑有两个，一个是弯道之王，一个是魂动设计。这两个卖点放在十五年前，还真的有一批人在追捧，因为那个时候中国人对操控感的追求达到了偏执状态，而马自达的产品设计也确实领先于其他日系品牌。
然而在智能驾驶时代，方向盘都快成为“摆设”了，操控感这件事与时代严重脱钩。同时电池车天然的重心靠下，且电控反应更加敏捷，也远超马自达传统的机械操控。马自达的核心卖点变得一文不值。
在设计方面，这几年无论是丰田还是本田，甚至是已经被重组的日产，都有跟得上时代的设计新品。唯独马自达依旧使用着十年前的设计产品在苟延残喘，美其名曰：设计十年不过时。
“十年不过时”的年代早已过时，看看长安的阿维塔、深蓝、启源，哪怕是长安福特，都在坚持不懈的在设计层面日新月异的讨好用户、甚至是引领用户审美。马自达却还停留在十年前原地踏步。
抛开中国市场不谈，马自达的固执让它在日本地区都失去了用户信心。由于坚持自己的魂动设计，而牺牲了实用性空间，为了动感操控，而不去研发K-Car产品，这两大固执策略直接让日本本土用户对这家品牌失去耐心，2024年日本地区销量下跌22%。
这种情况在欧洲也是如此，欧洲市场也是追求实用性的区域，马自达因为缺乏实用性，在定位上不得不跟德系车站在一个竞争领域比拼操控，但品牌价值又难以支撑，因此销量也十分惨淡，2024年销量下滑9%。
从2024年上半财年财报来看，马自达的营业利润同比下降20.5%，净利润同比暴跌67.3%。虽然下半年财报还未公布，但基本确定依旧跌出天际。在全球都不看好的情况下，马自达在中国还有挣扎下去的必要吗？
泰山之巅
懂车吗？
用户10xxx94 回复 01-11 10:32
嗯嗯，个子高的人开车的话，后面可能有点挤。
z～ 回复 用户10xxx94 01-12 15:26
但是最近发现随着车龄越大，冬天油耗真的挺高的，一箱油跑五百多公里
妖灵
马自达在国内死的不冤，十年不换代是另一回事，最主要的还是全系后排空间都小的可怜，我家那阿特兹对比迈腾的后排真的被按在地上踩
用户14xxx76
我知道你很急，但是你别急。你还是先担心下亏损的车企吧。明年又有哪些杂牌四轮电驴会幼年不幸夭折吧。别拿短暂的辉煌当永久。别整天除了吹，黑。蹭。就是滴五毛，这洗脑可以。车被包装成快消产品。电子产品。方向盘都快成摆设？。你问问电驴老板他们自己开吗？怕不是嘴上说汽油难闻。背地里偷偷闻吧。自家500万不开。买个更便宜的法拉利？夸电驴是工作。开油车是生活？哈哈哈。
傲世小爆头
一年销量几十万，这还是可以的
o鑫鑫向荣o
什么弯道之王吹得神，福特底盘
ICE百事 回复 01-07 11:10
不懂可以多读点书，别瞎说。初代马自达3虽然和福克斯共用底盘，但福特给的只是一个刀锋后悬挂结构，整体设计和调校都是马自达完成的。从十年前的昂克赛拉开始，马自达用的就是完全自研的底盘，而同时期的福克斯是把二十年前的C1底盘魔改了一下继续用。
再生资源回收利用
众所周知，长安0车是合资品牌的终结者！猪肉荣出来谢罪
背着阳光de小蜗
本来挺好看的，你非要给它加个前铲
入戏太深
人家卖不卖跟你有毛关系，也不会免费给你，
烟雨剑
和长安在一起。注定不行。
二荆条
现在好车太多了 ，马自达给人一种还不如日产呢
随风潜行
全系用独立悬挂、树脂油箱，适度加大中控屏幕和油箱容积，全系中配有L2、座椅通风加热、自动雨刷、自动防眩。若如此尚有一线生机，否则难以回天！
平淡 回复 亞龜 01-14 10:49
你是扣帽子怪？你以为只有马自达销量跌？丰田、本田、日产都在跌，大环境如此还乱花钱从头设计，怕死得不够快，你也就嘴嗨了！你去问问为什么那么多车企宁可倒闭了，也不敢出新车。
亞龜 回复 01-14 10:22
你也是个脑补怪？产品不好卖，个性已经不能转化为销量，那还不更新换代搞创新。更新换代后你又怎么知道竞争不过其他厂？马自达的发动机口碑也不算差，至少在国内市场是输在空间小这方面，十个买有八个说空间小，把这缺点改掉销量上去也是有可能的。自己都半死不活的，股价也就是那样，股东早就回本了赚够了，说到这方面，马自达早被丰田收购了，它的命运在丰田手上，始终是一个弃子的命。
宇宙之光
百年马自达，被你批得一文不值，能谦虚点不
軎剋年
两灯之间可以搞个灯带，像个笑脸，我车就这样搞的
woollen
阿特兹cx4不停产换最新内饰
自己的沙场
就想问一句，买了马自达的有后悔的吗
反复复反
先把节温器问题解决
冲鸭食堂开门啦
接着开吧，都挺好的
Ceci
我是老马自达车主，车子以家用为主已失去竞争力了。急需一台可玩性高的后驱车。