不知不觉，岚图梦想家已经成为国内中高端新能源MPV的标杆车型，车辆10月销量达到7808台，而在刚刚过去的11月，岚图品牌的销量也突破一万台，其中梦想家的占比也大头。而且大家要知道，梦想家现在取得的销量成绩，还是在乾崑版没有全面交付的时间段内取得的，未来该车极有可能成为MPV销量的第一。

此前我分别为大家试驾过梦想家的鲲鹏版和乾崑版，所以今天，我就基于这两次试驾体验来和大家聊一聊这台最近非常热门的车型，尽可能让大家全面的了解这台车的特点，并给到一些相对应的选购建议。

首先是基础产品力方面，无论新款、老款，岚图梦想家一直保持的产品亮点主要有两个——安全和底盘。安全上，岚图梦想家是国内首台获得C-NCAP五星安全标准的新能源MPV，此前车辆在追尾测试中曾以超过100km/h的速度完成实测，实力超过行业标准。至于底盘部分，梦想家也是一台少见的被大家认为“好开”的MPV，车辆采用前双叉臂后五连杆的结构，并且是全铝副车架，另外中高配车型上还有空悬以及CDC，调校也很具欧洲水准。

此外，在最新款梦想家上，车辆也针对老款车型的不足做了很多针对性补强。像是智能化，在乾崑版车型上，梦想家是用上了鸿蒙座舱，直接把车辆的交互体验提升到了“华为”标准，而我们知道，华为系的座舱体验一直是业内第一梯队的水平。至于鲲鹏版车型，它的座舱则是以“理想”为目标，用上了大尺寸的副驾联屏、车机芯片也是8295P芯片，交互的体验同样在MPV里属于优秀水准。

至于过去被大家吐槽比较多的第三排座椅无法移动的问题，新款梦想家也做了调整，现在车辆第三排座椅支持前后移动，虽然灵活度还没有达到让人惊喜的水平，但也是有所改善，给了车辆更多的使用可能性。

至于鲲鹏版和乾崑版怎么选的问题，个人认为，如果你是家庭用户，对智驾的需求也很大，那可以选择乾崑版车型，毕竟车辆搭载的是最新的华为智驾，体验还是目前行业里非常领先的。而如果你买车的需求更偏向商务，那我更建议你购买鲲鹏版，因为这台车的内饰看起来会更加豪华一些；当然，如果你个人对城区智驾没有太高的期待，更喜欢自己开车，只是希望智驾能在高速上为自己减轻压力，那家用也可以选择鲲鹏版，因为这台车基础智驾能力也已经十分不错。

总的来说，新款梦想家现在的实力确实是非常全面，车辆无论是智能化、舒适性还是安全性，都是当前MPV里面第一梯队的水平。而如果非要找略逊色一点的地方，可能就是在座椅灵活性上还没有达到行业领先水平，不过我们也要知道，梦想家是一台5米3级别的大车，所以车辆的空间体验其实是不用担忧的。可以说，在现在的新能源MPV市场，梦想家就是一台产品力非常全面的车型。