新能源车在中大型SUV细分市场上表现出色。8月份销量靠前的5款中大型SUV中，不是理想，就是问界和零跑。今天我们就来聊聊当中价格比较友好的车型，零跑C16。这款车长x宽x高4915x1905x1770mm。有增程和纯电版车型，指导价15.58-18.58万。我们将以指导价15.58万的低配车型，2024款增程式200智享版为例，深入分析零跑C16这款车型。

动力方面，增程版零跑C16采用了1.5L自吸气发动机和后置单电机的组合。发动机是增程器，最大输出功率为70kW。

电动机驱动后轴，最大输出总170kW，峰值扭矩320N·m。百公里加速时间做到了8.46s。这套动力调教得很平稳。起步的时候轻踩踏板，提速很轻快很安静。整个过程很很线性很可控。深踩踏板的时候，动力回馈迅速。但是速度不会出现断层式的变化。即使是没有开过电车的朋友，也很容易上手。

全系都标配了L2辅助驾驶。包括全速自适应巡航在内的三种巡航系统，自动泊车入位，360°全景影像，透明影像，主动刹车，并线辅助和车道保持辅助系统等都是全系标配的。低配车型也配了丰富的辅助驾驶功能，零跑C16的性价比确实挺足的。

他这套跟车功能挺好用的。系统并不激进，但是也没有犹犹豫豫的感觉。遇到前方加塞的情况下，系统会第一时间减速。但是不会减得很猛烈。在确保行车平稳的同时，又和前车保持合理的安全距离。跑长途的时候很实用，不但可以减轻驾驶疲劳，还能提升驾驶安全。

悬挂方面，零跑C16采用的是麦弗逊式后多连杆的悬挂组合。这是很多同级车型都采用悬挂系统。这套悬挂的有类似德系的质感。过弯的时候能稳得住车身，在车内并不会感觉到有明显的侧倾。过高的减速带的时候，底盘也没有松散的感觉。也可以感觉到不错的韧性。

零跑C16采用了28.4kWh的磷酸铁锂电池和50L油箱的搭配。CLTC纯电续航里程为200km，综合里程1095km。跑短途用电池，跑长途则油电加持。兼顾了经济性和续航里程。

外观方面，零跑C16的车头看起来很有个性，但是不会让人觉得用力过猛。兼顾了时尚和运动感，而且还挺耐看的。我很喜欢这款车机甲盖的设计。饱满的曲面，两侧还配了隆起棱线。显得很有张力。车头两侧纵也很吸睛。硬朗的线条看起来很有质感。

前灯灯组是贯穿式的设计。两侧的远近光灯体比较大而且配了剔透的光学模组，做出了点睛的效果。不但有LED自动大灯还配了自适应远近光。车灯系统会根据路面和环境，自动切换时候的远近光，用起来很智能很方便。和提升了夜间行车的安全性。

侧面可以看饱满的车身。配了分段式的腰线，侧裙附近还做了内凹的处理。整个侧面大气而且富有层次感。标配多辐式20英寸大轮圈。两细一粗的辐条很好看。给人坚挺的感觉，也提升了侧面的运动感。

标配全车无钥匙进入。钥匙在口袋里，车锁就会自动解开。把手也会自动弹出来。还标配了座椅迎宾功能。坐上司机座椅之后，座椅会自动回到预设的位置。坐进座舱很方便也很拉风。

尾部轮廓宽大方正。牌照板下方配了硬朗的横向线条，还做了切割面式的处理。和有贯穿式的尾灯搭配起来，营造出丰富的层次感。

尾灯的设计花了心思。内部配了细长的导光条，灯罩则做了熏黑处理。点亮之后透出均匀的红色光线，精致而且有高级感。下方配了红色反光条。尾部的辨识度得以加强，也提升了安全性。

零跑C16的内饰采用了对称式的布局，包裹了大面积软质的材料。仪表台可以看到平底方向盘搭配了小怀挡，还有大尺寸的中控屏幕。中控上的实体按键被彻底优化，出风口也是隐藏式的设计。整个前排很整洁，呈现出强的科技感和档次感。

方向盘是双幅的平底式设计，配了多功能按键和滚轮。可以用来调节音量和解锁车门等，还提供了一个自定义按键。开车的时候双手搭在方向盘上，手指轻轻一压就可以控制滚轮，用起来很方便。

零跑C16采用了14.6英寸中控屏搭配高通骁龙8295P芯片的搭配。这块芯片比起有口皆碑的8155还要高上一个段位。采用了5纳米的工艺，计算能力和图形处理能力更强大，而且还有高效的功耗管理。用起来确实挺爽的。缩放地图很丝滑，完全不会有烦人的停顿。操作起来很流畅。互联功能挺丰满的。语音分区域唤醒识别，连续性语音识别和可见即可说等高阶的语音功能都有。交流起来很自然。

车身尺寸为4915x1905x1770mm，轴距为2825mm。零跑C16车内是2+2+2的六座椅布局。全系配了仿皮座椅。表面包覆了细腻的仿皮，上手很清爽而且细腻。感觉很好很亲肤。

借鉴了MPV车型的设计，第二排也配了独立座椅。在舒适性上下了功夫。坐垫宽大填充物富有弹性。腿部支撑很到位，长时间乘坐也有舒适感。第二排座椅可以大范围前后移动。将座椅移到最靠后的位置，腿部空间有大约一个小手臂余量。空间非常宽敞，做到了大四座的效果。

175cm的体验者在第二排坐好，将腿部空间调到两拳的情况下，头部有大约一拳。这个时候坐进第三排。第三排的头部空间也有一拳。腿部空间大约有4指。很多同级车型的第三排座椅是用来应急用的。相比之下，零跑C16的第三排座椅很松动了。而且这款车配了一个大的天窗，后侧窗也很大很方正。第三排引入了不少光线。坐进去感觉很敞亮很舒服。

不知不觉，零跑C16就介绍完了。这款车外观大气耐看，内饰简洁有豪华感。定价很实惠而且给到了丰富的配置，诚意相当足。动力可以满足家用需求。续航里程和空间方面也有竞争力。值得推荐给想要入手实惠三排SUV的朋友。各位朋友，您同意以上观点吗？欢迎大家在评论区留下您的看法。