1997年，一位名叫Robert Carlos的巴西球员，在35米外且没有任何直线通向球门的情况下发出了任意球。他的射门让球飞过了球员，同时一个左勾，球进了。
后因球体的运行轨迹与香蕉的形状相似，人们便将此类球称为“香蕉球”。而这种现象不仅仅限于足球，在橄榄球、网球、乒乓球和棒球等涉及球的运动中都很普遍。
而促成这一现象的原因就是“马格努斯效应”。
马格努斯效应是德国物理学家古斯塔夫马格纳斯，于1852年发现的。
即当球体正在旋转时，空气会从前到后围绕着球体流动，此时球的旋转方向与球顶部的气流方向相同。
但由于空气与球之间的摩擦，导致底部的方向相反。因此，球表面的空气就会被从球的顶部向下拖向后方。
但在球的底部，气流和球的方向相反，使空气很快停止 而不是向上偏转，于是最终的结果就是空气偏转。同时受牛顿第三定律的影响，空气对球施加了相等的相反向上的力。因此，运动员就可以利用马格努斯效应使球在空中拐弯了。
为了更加进一步的了解马格努斯效应，有实验人员曾来到了位于澳大利亚的塔斯马尼亚大坝，这座大坝高140米。
假如在这个高度下将球扔下，球体又会有怎样的运行轨迹呢？
先把一个篮球扔到了边缘，在微风的吹动下，篮球基本上是沿着边缘掉落在了正下方。
接着在一边旋转一边将篮球扔下，只见这个篮球在旋转力下向外飞了出去，最后直接砸向了水面，这就是因为篮球受到了马格努斯效应的影响。
这艘轮船上竖立起了两个巨型圆筒，但它们并不是烟囱，而是被称为“弗莱特纳转子”的旋转圆柱体，跟帆船上的帆有着异曲同工之处。它们利用了马格努斯效应偏转侧风，推动着船舶前进。
除了轮船外，在这架飞机上也带有一个旋转圆柱体。它也可以利用马格努斯效应，达到比传统机翼产生更多升力的效果。
此类飞行器的机翼并不是扁平的，而是滚筒形。通过内部电机驱动滚筒旋转，从而产生马格努斯升力驱动飞机飞行。
不过虽然此类飞行器已经有模型，但应用在载人飞行的成功案例却很少。因为越是庞大的滚筒结构，飞机就越容易受到干扰，在载人飞行的过程中十分不稳定。因此，出于安全考虑，这项新发明就止步于模型和草稿上了。
